Königspinguin
Hi zusammen.
Habe mir vor genau einer Woche einen gebrauchten, unfallfreien, für knapp 3 Monate stillgelegten Mazda 323 1.5 F, 9/96 Baujahr und 88 PS von nem Opel Händler gekauft.
Da dieser als Vorbesitzer zwei Frauen im Fahrzeugbrief aufweist, gehe ich davon aus, dass diese den Wagen nie zu seinem vollen Potenzial ausgefahren haben.
Also habe ich ihn jetzt von Begin des Kaufes an seit einer Woche lang gelegentlich bis max. 6000 U/min je gang (ausser dem 5ten) ausgefahren, um erstmal den Motor ordentlich freizublasen.
Zu meiner Ernüchterung muss ich jetzt nach einer Woche jedoch feststellen, dass der Mazda nicht mehr, wie noch vor 3 Tagen spielend die 180 KM/H Marke mit ca. 5400 U/Min im 5ten Gang ankratzt, sondern sich jetzt von 140 bis max 165 KM/H und max. 5000 U/Min im 5ten Gang hochzieht und das auch nicht besonders schnell.
Mein Fazit: Entweder sind die Wetterbedingungen bei uns so mies (ziemlich windig die letzten Tage hier und schlechtes Wetter), dass es den Wagen von der gewohnten Endgeschwindigkeit runterzieht oder ich ihn nun zu sehr "getreten" habe, dass der Motor oder ähnliches einen Schaden erlitten haben.
Sollte es am Motor oder ähnlichem liegen frage ich mich jedoch, warum der Motor im ersten bis vierten Gang noch mit volldampf durchzieht !
Könntet ihr mir vielleicht Auskunft geben, woran das jetzt liegt ?
Danke schonmal für das große Feedback und so long...
Der Königspinguin
Habe mir vor genau einer Woche einen gebrauchten, unfallfreien, für knapp 3 Monate stillgelegten Mazda 323 1.5 F, 9/96 Baujahr und 88 PS von nem Opel Händler gekauft.
Da dieser als Vorbesitzer zwei Frauen im Fahrzeugbrief aufweist, gehe ich davon aus, dass diese den Wagen nie zu seinem vollen Potenzial ausgefahren haben.
Also habe ich ihn jetzt von Begin des Kaufes an seit einer Woche lang gelegentlich bis max. 6000 U/min je gang (ausser dem 5ten) ausgefahren, um erstmal den Motor ordentlich freizublasen.
Zu meiner Ernüchterung muss ich jetzt nach einer Woche jedoch feststellen, dass der Mazda nicht mehr, wie noch vor 3 Tagen spielend die 180 KM/H Marke mit ca. 5400 U/Min im 5ten Gang ankratzt, sondern sich jetzt von 140 bis max 165 KM/H und max. 5000 U/Min im 5ten Gang hochzieht und das auch nicht besonders schnell.
Mein Fazit: Entweder sind die Wetterbedingungen bei uns so mies (ziemlich windig die letzten Tage hier und schlechtes Wetter), dass es den Wagen von der gewohnten Endgeschwindigkeit runterzieht oder ich ihn nun zu sehr "getreten" habe, dass der Motor oder ähnliches einen Schaden erlitten haben.
Sollte es am Motor oder ähnlichem liegen frage ich mich jedoch, warum der Motor im ersten bis vierten Gang noch mit volldampf durchzieht !
Könntet ihr mir vielleicht Auskunft geben, woran das jetzt liegt ?
Danke schonmal für das große Feedback und so long...
Der Königspinguin