Hi ... das hier sind die letzten Meldungen diesbezüglich:
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ACE fordert Partikelfilter für alle Diesel (02.01.2006)
Dieselfahrzeuge sollten serienmäßig mit Partikelfiltern ausgestattet werden, fordert der Auto Club Europa (ACE) angesichts der Feinstaubbelastung. Die Automobilindustrie solle Neuwagen schon ab Werk mit der Reinigungstechnik ausrüsten. Bei Gebrauchtwagen lohne sich die Nachrüstung im Hinblick auf einen besseren Wiederverkaufswert.
Der Autoclub bemängelt, dass die ursprünglich von der Politik geplante Förderung der Nachrüstung mit 250 Euro noch immer nicht verabschiedet sei. Sperrungen und Fahrverbote dürften nur das letzte Mittel sein. Um den Abgasausstoß in Innenstädten einzudämmen, seien diese Maßnahmen aber durchaus verständlich.
(Quelle:
www.wunschauto24.com)
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EU unterbreitet Vorschläge für Euro 5-Norm (22.12.2005)
Die EU-Kommission hat gestern Vorschläge zu den künftigen Emissions-Grenzwerten für Pkw für eine Euro 5-Abgasnorm unterbreitet. Der Vorschlag muss allerdings noch vom Europäischen Parlament und vom Rat geprüft werden. Ziel der neuen Grenzwerte sei es, die Partikelemissionen von Dieselfahrzeugen um 80 Prozent zu senken. Stickoxide sollen um 20 Prozent reduziert werden. Laut Günter Verheugen, EU-Vizepräsident und Kommissar für Industrie- und Unternehmenspolitik, sind die neuen Grenzwerte ohne einen Partikelfilter nicht erreichbar. Die Richtlinie wird frühestens Mitte 2008 in Kraft treten.
Für Fahrzeuge mit Ottomotoren sollen die NOx- und Kohlenwasserstoffemissionen um 25 Prozent gesenkt werden. Als Grenzwerte schlug die Kommission einen HC-Wert 75 mg/km und bei Stickoxiden 60 mg/km vor. Dieselmotoren dürfen demnach nicht mehr als 5 mg/km Partikel und nicht mehr als 200 mg/km ausstoßen. Außerdem sollen die Hersteller garantieren, das Einrichtungen zur Minderungen von Emissionen künftig mindestens 160 000 und nicht wie bisher 80 000 Kilometer funktionstüchtig bleiben.
Die in Deutschland bereits durchgesetzte Besteuerung von schweren Geländewagen nach der Größe des Hubraumes soll auch in der EU gelten. Künftig sollen Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht von 2,5 Tonnen nicht mehr als leichte Nutzfahrzeuge zugelassen werden können.
(Quelle:
www.wunschauto24.com)
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Grünes Licht für Nachrüstfilter (22.12.2005)
Den Weg für die Nachrüstung von Dieselfahrzeugen mit Partikelfilter hat jetzt der Bundesrat frei gemacht. Das Gremium hat die Vorgaben für die technische Prüfung verabschiedet. Damit sind die rechtlichen Voraussetzungen geschaffen, anhand derer die Hersteller der Nachrüstlösungen die Filter anbieten können.
Die Prüfvorschrift sieht vor, dass die Nachrüstsysteme dauerhaft mindestens 30 Prozent der Partikelemissionen ausfiltern. Zudem sollen sie ermöglichen, dass sich Diesel-Pkw hinsichtlich ihres Emissionsausstoßes um eine Euro-Stufe verbessern.
Millionen von Fahrzeugen könnten nach Angaben des Bundesumweltministeriums nachgerüstet werden. Damit ließe sich der Dieselruß-Ausstoß in Deutschland um über 2 000 Tonnen im Jahr reduzieren.
Begrüßt wird die Regelung von beiden Herstellerverbänden, dem VDA für die inländische Autoindustrie und dem VDIK für die Importeure. Umweltminister Sigmar Gabriel geht davon aus, dass sich in Europa Dieselfahrzeuge mit Filter flächendeckend durchsetzen werden. Schließlich ist der jetzt vorgeschlagene Grenzwert von fünf Milligramm Rußpartikel pro Kilometer der künftigen Euro-5-Abgasnorm wohl nur durch den Einsatz dieser Reinigungstechnik zu schaffen.
(Quelle:
www.wunschauto24.com)
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Das is` der aktuelle Stand..
Gruß
a3kornblume
Sehe ich auch so - `hier` steht`s auch: