Renault

Die Fahrer

Giancarlo Fisichella

Im Formel 1-Sport hängt vieles von Technik, genauester Planung und intensiver Wartung, sowie Abstimmung des Teams ab. Parameter wie "Pech" oder "Glück" spielen dabei eigentlich nur noch eine untergeordnete Rolle, eigentlich, wie man mit Blick auf Giancarlo Fisichella sagen muss. Denn der Fahrer gehört seit 2005 zum überaus erfolgreichen Team von Renault, das mit Fernando Alsonso zwei Jahre hintereinander den WM-Titel errang und auch einmal die Konstrukteurs-WM. Die Autos des Rennstalls haben sich also hinsichtlich ihrer Zuverlässigkeit beweisen können, trotzdem ist Fisichella mit seinem Auto immer wieder ausgefallen.

So hat der erfahrene Formel 1-Pilot Fisichella trotz 182 bestrittener Rennen erst drei Siege einfahren können, immerhin ist es ihm gelungen, 18 Mal aufs Treppchen zu kommen. Ein WM-Titel fehlt noch, 254 WM-Punkte hat er erringen können.

Der Italiener ist bereits in den 1980er Jahren mit dem Rennsport in Berührung gekommen, 1996 hat er seine erste Saison in der Formel 1 bestritten. Zunächst war er als Ersatzfahrer im Minardi-Team engagiert, allerdings hat er in dieser Saison bereits acht Rennen fahren können. Auch für Ferrari ist Fisichella als Testfahrer tätig gewesen. 1997 folgte der erste Wechsel zu Jordan, ohne durchschlagende Erfolge erzielen zu können. Sein Engagement im Benetton-Team von 1998 bis 2001 bescherte ihm seine erste Pole-Position, 2002 und 2003 fuhr Fisichella wieder für Jordan, ein einem nicht konkurrenzfähigen Auto. Trotzdem errang er seinen ersten Sieg. Einem Zwischenspiel bei Sauber-Petronas folgte der Wechsel zu Renault, für das er seine dritte Saison bestreitet.

Heikki Kovalainen

Gegenüber seinem Team-Kollegen Giancarlo Fisichella ist Heikki Kovalainen ein Greenhorn in der Formel 1. Der Finne ist bereits im Verlauf der Saison 2005 als Testfahrer für Renault eingesetzt worden, eigentlich hat er aber die Nachwuchsserie der Formel 1, den neu gegründeten GP2 gefahren und das nicht schlecht, denn er ist Vizemeister geworden. 2006 hat Kovalainen als dritter Mann hinter Alonso und Fisichella verbracht, im laufenden Jahr ist er die Nummer zwei hinter Fisichella.

Wie viele andere Fahrer der Formel 1 kommt Kovalainen aus dem Kartsport-Bereich, ungewöhnliche vier Titel konnte er im Jahr 2000 gewinnen. Angeschlossen haben sich Auftritte in der Formel-Renault-Meisterschaft, der Formel 3 und der Nissan World Series.

Angesichts von gerade einmal sechs Rennen, die der Finne bestritten hat, bleibt abzuwarten, ob er in die Fußstapfen des großen Finnen Mika Häkkinen wird treten können.

Das Team

Hinter Fisichella und Kovalainen ist Ricardo Zonta als Testfahrer engagiert worden. Zonta hat immerhin 37 Rennen absolviert, allerdings nie das Treppchen erreicht oder gar gewonnen. Drei WM-Punkte konnte er erringen. Erstmals ist er 1999 in der Formel 1 aufgetaucht, zunächst beim BAR-Team. Nach einer enttäuschenden Auftakt-Saison haben Motoren von Honda im Folgejahr zu einem besseren Verlauf geführt. In den folgenden Jahren ist Zonta Testfahrer bei Jordan und Toyota gewesen.

Ein großer Name ziert das vierte Mitglied des Teams: Nelson Angelo Piquet, der Sohn des dreimaligen Weltmeisters Nelson Piquet. Noch fehlt Piquet die Feuertaufe in der Formel 1, doch hat er bereits im Kartfahren, der Formel 3 und der Formel GP2 Erfahrungen sammeln können. Auffällig sind sieben Siege in der Formel GP2, die trotzdem nur zu enttäuschenden Platzierungen im Gesamtklassement führten.

Ein alter Haudegen ist dagegen der Team-Chef von Renault, Flavio Briatore. In der gleichen Funktion wurde er mit dem Benetton-Team zweimal Weltmeister, der Fahrer war Michael Schumacher. Briatore gilt als Entdecker von Fernando Alsonso, interessant ist das vor allem weil Renault zwei ausgesprochene Nachwuchsleute im Team hat.

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