BMW Sauber

Das deutsch-schweizerische Rennteam BMW Sauber zählt zu den großen Unbekannten der Formel 1-Saison 2008. Nach einer wirklich erfolgreichen Saison 2007, in der das Team unangefochten den dritten Rang erreichen konnte, stehen hinter den Aussichten für die aktuelle Saison viele Fragezeichen.

BMW-Sauber ist ein recht junges Team, das zwei interessante und für die F1 wichtige Faktoren vereint. Auf der einen Seite der Name Sauber: langjährige Rennsporterfahrung kommt von dieser in das Team hinein, denn zwischen 1993 und 2005 hat sich Peter Sauber mit einem eigenen Rennstall im Formel 1-Zirkus getummelt. Aus 215 Einsätzen sind 195 WM-Punkte entstanden; das vor drei Jahren neugegründete Team konnte in der Saison 2007 bereits 101 Zähler sammeln, eine klare Steigerung gegenüber dem ersten Jahr, in dem 36 Punkte erreicht wurden.

Der Rennstall steht in seiner dritten Saison also am Scheideweg. Sauber ist es in seiner Zeit als allein agierendem Rennstall nicht gelungen, einen Sieg oder gar einen WM-Titel zu erringen. Genau darauf zielt aber die Partnerschaft mit BMW ab. Noch hat auch der Rennstall BMW-Sauber keine Siege erringen können. Um die aufsteigende Tendenz fortzusetzen, müssten diese aber kommen, andernfalls dürfte es schwer werden, das gute Jahr 2007 in der laufenden Saison zu übertreffen.

Umgekehrt liegen hinter BMW eine ganze Reihe von Teams auf der Lauer: Die traditionsreichen wie Renault und Williams und ehrgeizige, allen voran die finanzielle F1-Großmacht Toyota.

BMW muss also beides gleichzeitig schaffen: Weiter ganz oben mitfahren und die Konkurrenz auf Distanz halten, um mittelfristig einmal wirklich nach der WM-Krone greifen zu können.

Mit einem neuen Auto soll dafür der Grundstein gelegt werden, allerdings hat der Bolide in ersten Tests gezeigt, dass noch ordentlich geschraubt werden muss, ehe die Lücke zu den führenden Teams auch nur verringert werden kann.

So rechnet das Team nicht unbedingt mit einem glänzenden Start in die Saison, allerdings soll die zweite Saisonhälfte das Ziel erreichbar werden lassen. Einer der beiden Piloten soll dann einen oder besser mehrere Grand-Prix-Siege erringen.

Vor diesem Hintergrund ist BMW-Sauber so etwas wie ein Geheimfavorit, allerdings bräuchte es zum Gewinn der Weltmeisterschaft wohl die tatkräftige Mithilfe der Konkurrenz. Bei den Fahrern hat sich 2008 nichts geändert, dafür haben die beiden Vorjahres-Testfahrer, Timo Glock und Sebastian Vettel, Anstellungen in anderen Teams gefunden: Glock bei Toyota und Vettel bei Toro Rosso.

Geschichte

Das erst vor zwei Jahren gegründete Team BMW Sauber hat naturgemäß noch keine große oder gar traditionsreiche Geschichte aufzuweisen, wie es bei Rennstall-Legenden á la Ferrari der Fall ist. Allerdings ist ein Teil der Teams, den BMW übernommen hat, schon seit 1993 im Einsatz: Peter Sauber hatte seine Anteile 2005 an BWM abgetreten.

Bislang hat das Team 35 Rennen gefahren und in der ersten Saison 2006 einen fünften Platz errungen. In der zweiten Saison konnte souverän der dritte Platz erreicht werden, die Zahl der WM-Punkte ist von 36 auf 101 in die Höhe geschnellt.