Historie Lada

Autobau mit Rückenwind aus Italien

Der Ursprung von AvtoVAZ ist der Beschluss zum Bau eines Automobilwerkes im Jahr 1966 in der Sowjetunion. Mangels technischem Know How wurde der italienische Konzern Fiat als Partner gesucht und gewonnen, der Stammsitz des Werkes befinde sich in Togliatti (ehemals Stawropol, umbenannt nach dem italienischen KP-Vorsitzenden).

Der Fiat 124 bildet denn auch die Grundlage für die russischen Fahrzeuge, die an die russischen Verhältnisse angepasst wurden: stärkere Karosserie und Heizung, größere Bodenfreiheit und weitere Stoßdämpferabstimmung. Zusammen mit weiteren Veränderungen bildete das abgeleitete Modell den Shguli Modell 2101. Im ersten Produktionsjahr wurden 200.000 Fahrzeuge gebaut, zwei Jahre später 600.000. Für Fiat negativ erwies sich die Bezahlung durch Stahllieferungen, deren minderwertige Qualität sich auf die Fiat-Modelle der 70er Jahre nachteilig auswirkte.

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