Peugeot 108

Beim Peugeot 108 handelt es sich um einen der Drillinge aus der Kooperation der beiden Französischen Autobauer Peugeot und Citroen, sowie dem japanischen Hersteller Toyota. Der Kleinstwagen wird als Peugeot 108, C1 oder Aygo vermarktet und weist natürlich einige Unterschiede auf, wobei die wesentlichen Teile natürlich gleich sind, sonst wären die Kostenvorteile dahin. Das Trio ist nicht das einzige seiner Art - siehe VW up!, Skoda Citigo und Seat Mii.

Zwei Drittel der Bauteile sollen ungefähr gleich sein. Bei Peugeot gibt die Neuauflage des kleinen Flitzers Anlass zu eine Neubenennung - 108 statt 107. Für den Peugeot unter den Dreien soll vor allem das Design sprechen, zudem die Möglichkeit individueller Gestaltung. Dem Käufer stehen acht Außenfarben zur Auswahl, innen noch drei und sieben Universen des Gestaltens bei der Musterung.

Wer das optisch knuffige auf sich einwirken lässt, vermutet nicht zu Unrecht die größte Käuferschar unter den Frauen. 3,48 Meter kurz, vier Personen müssen also Nehmerqualitäten mitbringen, um samt und sonders Unterschlupf zu finden in den Gefährt. Der Basispreis beträgt 8.890 Euro, die Marke von 10.000 Euro wird aber rasch überschritten, denn wer mag ohne Servolenkung auskommen? Für nette Accessoirs im Stile eine Faltdachs, mit dem sich in lauschigen Sommermonaten Cabrio Ambiente ins Gefährt zaubern lässt, muss schon ordentlich in den Geldbeutel gegriffen werden.

Unter der Haube gibt es einen Benziner mit einem Liter Hubraum und 69 PS, sowie einen 1.2 Liter Ottomotor mit 82 Pferdestärken. Letztere kostet aber mindestens 11.600 Euro.