VW Polo Blue GT

Was ist denn ein VW Polo Blue GT? GTI mit Blauem Blut? So in der Art, denn jeder Zeitgenosse weiß, dass hinter dem Kürzel Blue bei Volkswagen die Spritspar-Versionen stecken. Mit dem GT will der Wolfsburger Konzern den weiten Bogen zum Sportlichen spannen.

Unter der Haube werkelt also ein Vierzylinder Motor mit 1.4 Litern Hubraum und 103 kW Leistung, mit dem sich der Polo aus dem Stand in 7,3 Sekunden auf Tempo 100 bringen lässt. Der Normverbrauch soll bei 4,5 Liter pro 100 Kilometer liegen, Sprints machen das allerdings zu einem Märchenwert.

Die wesentliche Eingenheit für Spirtsparen ist das Zylinder-Abschalten im Teillastbereich. Sport ist damit ausgeschlossen, was nur zu deutlich zeigt, dass die beiden Welten unter einem Blechdach Platz finden, einander im Fahrverhalten ausschließen. Der Fahrer kann dieses oder jenes - beides gleichzeitig nicht.

Preislich geht es mit 21.075 Euro los, wenn ein Doppelkupplungsgetriebe DSG7 eingebaut ist.