Autolexikon X-Z

Bei Kraftfahrzeugen kommt bei seit einigen Jahren Xenonlicht zum Einsatz, bei dem die Halogen-Glühlampe durch eine Gasentladungslampe ersetzt ist. Erstmals ist das 1991 geschehen, zunächst nur im Abblendlicht, mittlerweile auch im Fernlicht. Die Umstellung von Abblend- auf Fernlicht geschieht durch die Veränderung der Position einer Blende.

Bei dem Begriff Zebrastreifen handelt es sich um ein Synonym für den Fußgängerüberweg.

Zu den Komforteinrichtungen von Autos zählt die Zentralverriegelung, die es möglich macht, alle Türen gleichzeitig zu ver- oder entriegeln. Meistens wird auch die Heckklappe mit in die Zentralverriegelung einbezogen. In der Gegenwart überwiegen bei modernen Autos Systeme mit Funk-Fernsteuerung.

Eine weitere Entwicklung findet hinsichtlich der Bedienung der Zentralverriegelung vom Innenraum aus statt: Diese wird oftmals durch Betätigung eines Schalters verwendet. Oft ist die Zentralverriegelung mit der Wegfahrsperre kombiniert.

In Verbrennungsmotoren ist die Zündkerze dafür zuständig, das Kraftstoff-Luft-Gemisch zu zünden.

Bei einem Verbrennungsmotor bezeichnet man die Entflammung des Kraftstoffes, der in einem Brennraum des Zylinders verdichtet ist, als Zündung. Beim Ottomotor erfolgt die Zündung durch einen Hochspannungsfunken, der Dieselmotor kennt die Selbstzündung des Gemisches aus Luft und Kraftstoff.

Die Zulassung von Personen und Fahrzeugen zum Öffentlichen Straßenverkehr ist gesetzlich geregelt, in einem Zulassungsverfahren wird diese durchgeführt.

Unter einer Zulassungsbescheinigung versteht man eine Urkunde über die Zulassung eines Fahrzeugs zum Öffentlichen Straßenverkehr. Sie enthält eine Fahrzeug-Identifizierungsnummer (oft noch als Fahrgestellnummer bezeichnet), sowie die Zuteilung eines Kraftfahrzeugkennzeichens für eine bestimmte Person und die Übereinstimmung des Fahrzeugs mit den Vorschriften über eine Zulassung eines Staates der EU.

Bei Motoren spricht man von einem Zylinder, wenn man eine röhrenförmige Kammer meint, in der sich ein Kolben bewegt. Bei Verbrennungsmotoren führt der Zylinder auf der einen Seite in das Kurbelwellengehäuse, während die andere Seite geschlossen ist bzw. mittels Ventilen geschlossen werden kann. Zentral für Fahrzeuge ist, dass sich die Bewegung, die in einem Zylinder durch Verbrennung erzeugt werden kann, durch einen Pleuel in eine rotierende Bewegung verwandeln lässt.