Tuning
Irmscher auf der Tuning World Bodensee
02.05.2011
Weitere BilderAnlässlich der Tuning World Bodensee (Donnerstag, den 5. Mai bis Sonnabend, 7. Mai 2011) präsentiert Irmscher einen Strauß innovativer und individualisierter Fahrzeuge: Schwerpunkt bildet dabei der Chevrolet Camaro i 42 mit 6,2l V8-Motor, verfeinert mit einem Hochleistungs-Kompressor. Er leistet 375 kW / 509 PS. Ordentliche Fahrleistungen sind damit garantiert.
Irmscher nutzte bei der Entwicklung des Motor die Erfahrungen mit Acht-Zylinder-Motoren aus dem Gewinn der V8Star Serie 2001 und 2002. Eine zweiflutige Sportauspuffanlage, Sportbremsen in entsprechenden Dimensionen und ein Gewinde-Fahrwerk, das diesem Sportwagen gerecht wird, runden das Leistungspaket ab. Zusätzlich wurde das Exterior- und das Interior-Design dem expressiven Auftritt angepasst.
Der Opel Astra Sports Tourer unterstreicht mit seiner Frontspoilerlippe mit integriertem Tagfahrlicht, dem Kühlergrilleinsatz mit einer silberner Designleiste in Edelstahl Optik, den Seitenschwellern, einem markanten Dachspoiler und einem Diffusoreinsatz seine Exklusivität. Die 20 Zoll-Räder im EVO Star- und Turbo Star-Exclusiv-Design, in Verbindung mit 235er Breitreifen, bringen die Leistung auf den Asphalt. Ein den sportlichen Ansprüchen angepasster Fahrwerksfedernsatz senkt die Karosserie um 30 Millimeter ab. Für den Astra Sports Tourer wurde ein LPG-Kit entwickelt. Aus Qualitätsgründen wurde ein gasfester Zylinderkopf verwendet. Das auf die Außenfarbe abgestimmte zweifarbige Lederinterieur unterstreicht den exklusiven Anspruch.
Ein weiterer Appetithappen für den sportlichen Fahrer ist der veredelte Peugeot RCZ. Irmscher veredelt das Sport Coupé der Franzosen mit Karosserieteilen an Front, Seite und Heck. Das Technik Paket beinhaltet einen Federnsatz, der die Karosserie um 30 mm absenkt und 20-Zoll Evo Star-Räder in Silber, mit Bereifung in der Dimension 245/30 aus dem RC Line by Irmscher-Teileprogramm. Die hier genannten Zutaten in Verbindung mit einem vierflutigen Nachschalldämpfer garantieren ein ausgewogenes sportliches Fahren auf hohem Niveau. (ampnet/Sm)
Irmscher nutzte bei der Entwicklung des Motor die Erfahrungen mit Acht-Zylinder-Motoren aus dem Gewinn der V8Star Serie 2001 und 2002. Eine zweiflutige Sportauspuffanlage, Sportbremsen in entsprechenden Dimensionen und ein Gewinde-Fahrwerk, das diesem Sportwagen gerecht wird, runden das Leistungspaket ab. Zusätzlich wurde das Exterior- und das Interior-Design dem expressiven Auftritt angepasst.
Der Opel Astra Sports Tourer unterstreicht mit seiner Frontspoilerlippe mit integriertem Tagfahrlicht, dem Kühlergrilleinsatz mit einer silberner Designleiste in Edelstahl Optik, den Seitenschwellern, einem markanten Dachspoiler und einem Diffusoreinsatz seine Exklusivität. Die 20 Zoll-Räder im EVO Star- und Turbo Star-Exclusiv-Design, in Verbindung mit 235er Breitreifen, bringen die Leistung auf den Asphalt. Ein den sportlichen Ansprüchen angepasster Fahrwerksfedernsatz senkt die Karosserie um 30 Millimeter ab. Für den Astra Sports Tourer wurde ein LPG-Kit entwickelt. Aus Qualitätsgründen wurde ein gasfester Zylinderkopf verwendet. Das auf die Außenfarbe abgestimmte zweifarbige Lederinterieur unterstreicht den exklusiven Anspruch.
Ein weiterer Appetithappen für den sportlichen Fahrer ist der veredelte Peugeot RCZ. Irmscher veredelt das Sport Coupé der Franzosen mit Karosserieteilen an Front, Seite und Heck. Das Technik Paket beinhaltet einen Federnsatz, der die Karosserie um 30 mm absenkt und 20-Zoll Evo Star-Räder in Silber, mit Bereifung in der Dimension 245/30 aus dem RC Line by Irmscher-Teileprogramm. Die hier genannten Zutaten in Verbindung mit einem vierflutigen Nachschalldämpfer garantieren ein ausgewogenes sportliches Fahren auf hohem Niveau. (ampnet/Sm)
