Tuning
Tuning World Bodensee: Astra GTC von Irmscher
27.05.2005
Den mit sportlichem Zubehör ausgestatteten Opel Astra GTC hat der Haus-Tuner Irmscher auf der Messe Tuning World Bodensee erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Der Rüsselsheimer Grand Turismo Compact ist außen mit Frontspoilerlippe und Irmscher-Kühlergrill versehen. Zudem verfügt das Fahrzeug über aerodynamische Seitenschweller, Sportspiegel und verchromte Türgriffblenden - Komponenten, welche die keilförmige Seitenansicht unterstreichen sollen. Am Heck fallen der Dachspoiler und die zwei Edelstahl-Auspuffenden in Ellipsenform auf. In der Summe kosten die Exterieur-Komponenten rund 1 400 Euro.
Im Innenraum sind die Sitzwangen, Türverkleidungen und Mittelarmlehne in schwarzem Leder mit Carbonprägung gefertigt, die Sitzflächen sind mit hellgrauem Alcantara und dem aus dem Motorsport entlehnten Karosteppstoff bezogen. Mittelkonsolblende, Handbremshebel und Pedalerie fallen durch den Alu-Look auf. Die Kosten für die Innenraum-Elemente liegen bei knapp 600 Euro.
Zudem kann die Leistung des 1,7-Liter- und des 1,9-Liter-Turbodieselmotors gesteigert werden. So wird die Leistung beim 1,7-Liter-Aggregat um 15 kW/20 PS auf 89 kW/120 PS angehoben und beim 1,9-Liter-Triebwerk um 18 kW/25 PS auf 128 kW/175 PS. Das Tuning der CDTI-Motoren kostet 926 Euro. mid/kosi
Im Innenraum sind die Sitzwangen, Türverkleidungen und Mittelarmlehne in schwarzem Leder mit Carbonprägung gefertigt, die Sitzflächen sind mit hellgrauem Alcantara und dem aus dem Motorsport entlehnten Karosteppstoff bezogen. Mittelkonsolblende, Handbremshebel und Pedalerie fallen durch den Alu-Look auf. Die Kosten für die Innenraum-Elemente liegen bei knapp 600 Euro.
Zudem kann die Leistung des 1,7-Liter- und des 1,9-Liter-Turbodieselmotors gesteigert werden. So wird die Leistung beim 1,7-Liter-Aggregat um 15 kW/20 PS auf 89 kW/120 PS angehoben und beim 1,9-Liter-Triebwerk um 18 kW/25 PS auf 128 kW/175 PS. Das Tuning der CDTI-Motoren kostet 926 Euro. mid/kosi
