Tuning
Carlsson CM50 K - Masse mit Klasse
01.09.2005
Weitere BilderFür alle Offroad-Fans bietet der bekannte Mercedes-Benz Veredler Carlsson ein komplettes Tuningpaket an, das die modernen Formen der neuen M-Klasse dezent, aber deutlich unterstreicht. Groß, voluminös und trotzdem sportlich, kombiniert mit einem Hauch von Luxus macht der CM50 K auf Basis des ML 500 dank der gesteigerten Leistung auf 430 PS im Gelände wie im Großstadtdschungel immer eine gute Figur.
Klasse mit Rasse: 430 PS für Offroad und Großstadtdschungel
Die 2,1 Tonnen Leergewicht des Spitzenmodells der M-Klasse benötigen viel Kraft, um geschmeidig bewegt zu werden. 430 PS/316 KW bei einem Drehmoment von 650 Nm stellen dem Achtzylinder die Power zur Verfügung, die es erlaubt in jedem Gelände zügig unterwegs zu sein. Die Spitzengeschwindigkeit beträgt 265 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der CM50 K in 5,8 Sekunden. Erreicht wird die Leistungssteigerung durch das Carlsson Kompressorsystem, das in enger Zusammenarbeit mit Ogura Clutch Co. Ltd. entwickelt wurde. Die Vorteile des Hochleistungsladers, der in Wankel-Lizenz hergestellt wird, liegen in seinem hohen Wirkungsgrad, einem verschleißarmen, ruhigen Lauf, hoher Haltbarkeit, sofortigem Ansprechen und geringem Gewicht.
Edelstahl-Nachschalldämpfer mit je zwei ovalen Doppel-Endrohren
Die Heckansicht des CM50 K wird von den Carlsson Sport-Nachschalldämpfern mit vier Endrohren dominiert, die nicht nur durch einen sportlichen, sonoren Sound beeindrucken, sondern - im Vergleich zur Serie - in Abgasgegendruck und Rohrführung optimiert sind und so zur Erzielung eines verbesserten Drehmoments und einer höheren Leistung beitragen.
Tieferlegung bis zu 40 mm mittels Carlsson Sport-Federn
Die von Carlsson entwickelten Sport-Federn senken den Fahrzeugschwer-punkt des ML 500 ca. 35-40 mm ab. Das Ergebnis ist neben der sport-licheren Optik des Fahrzeugs auch eine verringerte Seitenneigung wodurch ein besseres Handling des Offroaders erzielt wird, ohne dass der Fahrer große Komforteinbußen hinnehmen muss.
Eleganz für Abenteurer
Optisch beeindruckt der ML 500 bereits von der Basis durch ein Wechselspiel aus stark konturierten Flächen und straffen Linien. Das Carlsson Design der Aerodynamikteile unterstützt den souveränen Charakter der neuen M-Klasse, verleiht ihr aber zugleich mehr Sportlichkeit. Frontspoiler- und Heckschürzenlippe zeigen sich in typischer Carlsson Diffusoroptik.
Für das perfekte Finish: Räder der Serie 3/12 Ultra Light
Neu und erstmals auf der IAA in Frankfurt zu sehen: Das Rad Design 3/12 Ultra Light in der Dimension 10x22“ (Bereifung 285/30/22, Dunlop SP Sport 9000). Die neuen Schmiederäder wurden extra auf die voluminöseren Modelle abgestimmt und sind deutlich leichter als konventionelle Gussräder bei gleicher Festigkeit. Im Vergleich zu gegossenen Rädern neigen Schmiederäder wegen ihres reduzierten Gewichts weniger zum Springen (geringere ungefederte Massen) und bieten so optimalen Fahrbahnkontakt. Für den Fahrer bedeutet dies verbessertes Handling und höheren Fahrkomfort.
Klasse mit Rasse: 430 PS für Offroad und Großstadtdschungel
Die 2,1 Tonnen Leergewicht des Spitzenmodells der M-Klasse benötigen viel Kraft, um geschmeidig bewegt zu werden. 430 PS/316 KW bei einem Drehmoment von 650 Nm stellen dem Achtzylinder die Power zur Verfügung, die es erlaubt in jedem Gelände zügig unterwegs zu sein. Die Spitzengeschwindigkeit beträgt 265 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der CM50 K in 5,8 Sekunden. Erreicht wird die Leistungssteigerung durch das Carlsson Kompressorsystem, das in enger Zusammenarbeit mit Ogura Clutch Co. Ltd. entwickelt wurde. Die Vorteile des Hochleistungsladers, der in Wankel-Lizenz hergestellt wird, liegen in seinem hohen Wirkungsgrad, einem verschleißarmen, ruhigen Lauf, hoher Haltbarkeit, sofortigem Ansprechen und geringem Gewicht.
Edelstahl-Nachschalldämpfer mit je zwei ovalen Doppel-Endrohren
Die Heckansicht des CM50 K wird von den Carlsson Sport-Nachschalldämpfern mit vier Endrohren dominiert, die nicht nur durch einen sportlichen, sonoren Sound beeindrucken, sondern - im Vergleich zur Serie - in Abgasgegendruck und Rohrführung optimiert sind und so zur Erzielung eines verbesserten Drehmoments und einer höheren Leistung beitragen.
Tieferlegung bis zu 40 mm mittels Carlsson Sport-Federn
Die von Carlsson entwickelten Sport-Federn senken den Fahrzeugschwer-punkt des ML 500 ca. 35-40 mm ab. Das Ergebnis ist neben der sport-licheren Optik des Fahrzeugs auch eine verringerte Seitenneigung wodurch ein besseres Handling des Offroaders erzielt wird, ohne dass der Fahrer große Komforteinbußen hinnehmen muss.
Eleganz für Abenteurer
Optisch beeindruckt der ML 500 bereits von der Basis durch ein Wechselspiel aus stark konturierten Flächen und straffen Linien. Das Carlsson Design der Aerodynamikteile unterstützt den souveränen Charakter der neuen M-Klasse, verleiht ihr aber zugleich mehr Sportlichkeit. Frontspoiler- und Heckschürzenlippe zeigen sich in typischer Carlsson Diffusoroptik.
Für das perfekte Finish: Räder der Serie 3/12 Ultra Light
Neu und erstmals auf der IAA in Frankfurt zu sehen: Das Rad Design 3/12 Ultra Light in der Dimension 10x22“ (Bereifung 285/30/22, Dunlop SP Sport 9000). Die neuen Schmiederäder wurden extra auf die voluminöseren Modelle abgestimmt und sind deutlich leichter als konventionelle Gussräder bei gleicher Festigkeit. Im Vergleich zu gegossenen Rädern neigen Schmiederäder wegen ihres reduzierten Gewichts weniger zum Springen (geringere ungefederte Massen) und bieten so optimalen Fahrbahnkontakt. Für den Fahrer bedeutet dies verbessertes Handling und höheren Fahrkomfort.
