PAS-Studie wird zu GT-Modellreihe

Aus dem PAS wird die GT-Reihe. BMW wird seiner „Progressive Activity Sedan“-Studie PAS den Namen „GT“ geben. Nach Informationen von AUTO BILD (Heft 48) sollen die 5er- und die 3er-Baureihe je durch ein GT-Modell ergänzt werden. Beide GT-Modelle haben unterschiedliche Ausprägungen: Der 5er-GT wird eine luxuriöse und besonders geräumige Reiselimousine auf 5er-Basis, der 3er GT ein knackig-sportliches Hochdachcoupé mit den Fahreigenschaften einer Sportlimousine. Während der 5er GT gegen die R-Klasse von Mercedes antritt, soll der 3er GT dem Audi A5 Sportback und einem möglichen Mercedes Shooting Brake Konkurrenz machen. Premiere des 5er GT ist die Frankfurter IAA im September 2009, der 3er soll 2012 starten. Beide BMW GT teilen sich Eigenschaften wie eine Schrägheckkarosserie mit vier Türen, große, zweigeteilte Heckklappe und eine deutlich höhere Sitzposition. Für den 3er GT soll es ein umfangreiches Zubehörprogramm an Fahrer-Assistenzsystemen geben, darunter Night Vision II, Spurwechselwarner mit Lenkeingriff, radargestützter Tempomat mit Notbremsfunktion, Müdigkeitssensor, Fernlichtautomat und Panorama-View (Kameras rund um das Auto).

Während kräftig an der neuen GT-Linie gefeilt wird, legt BMW andere Projekte auf Eis. Zu den Plänen, die – krisenbedingt – keine höchste Priorität genießen, gehören der Luxus SUV X7, das viertürige CS-Coupé, das X4-Coupé, der Z2 Roadster, der M1-Mittelmotorsportler, die 1er-Stufenhecklimousine und der Mini-Van.