Automatikgetriebe für den Mini Cooper S

mid München - Mit einer Sechsgang-Automatik sind der Mini Cooper S und das Cooper S Cabrio ab Ende Februar 2005 erhältlich. Das Getriebe lässt sich vollautomatisch oder manuell über Schaltwippen am Lenkrad bedienen. Vier verschiedene Schaltmodi stehen zur Verfügung, die je nach Wunsch eine eher komfortable und verbrauchsorientierte Fahrt oder eine sportliche Gangart ermöglichen. Der Aufpreis für die Automatik beträgt 1 450 Euro; der Cooper S ist ab 20 400 Euro erhältlich, das Cabrio ab 24 000 Euro.

Mit 220 km/h Spitzengeschwindigkeit bleibt die Automatikversion des 125 kW/170 PS starken Cooper S nur zwei km/h unter den Fahrleistungen der Handschaltvariante. Beim Sprint von null auf 100 km/h vergehen 7,7 Sekunden, eine halbe Sekunde mehr als mit dem manuellen Getriebe. Der Durchschnittsverbrauch des 1,6-Liter-Kompressor-Motors steigt von 8,6 Litern Super pro 100 Kilometer auf 9,2 Liter.

Darüber hinaus bietet die BMW-Marke ab Januar für den Cooper S mit manuellem Getriebe ein optionales Sperrdifferenzial an. Es regelt die Antriebskräfte an der Vorderachse: Läuft eines der beiden Räder Gefahr durchzudrehen, wird das Antriebsmoment automatisch auf das Rad mit der besseren Traktion übertragen. Laut Hersteller können auf diese Weise höhere Kurvengeschwindigkeiten erzielt werden. Der Aufpreis für das Differenzial beträgt 120 Euro.