Aston Martin Vantage wird Safety Car der Formel 1

Der vor drei Wochen vorgestellte neue Aston Martin Vantage wird offizielles FIASafety Car der Formel 1. Er hat seinen ersten Auftritt beim Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2024. Dies ist die vierte Rennsaison, in der eigens dafür ausgerüstete Fahrzeuge des britischen Sportwagenherstellers wichtige Sicherheitsfunktionen in der F1 erfüllen.

An diesem Wochenende wird die speziell ausgerüstete Version des Vantage beim Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2024 alle 20 F1-Rennwagen in der Einführungsrunde über die Strecke führen, bevor das Fahrzeug seinen Platz am Ausgang der Boxengasse einnimmt und darauf wartet, wenn nötig, ins Renngeschehen einzugreifen und das Tempo des Formel-1-Rennens zu regulieren.

Angetrieben von einem kraftvollen, handgebauten Vierliter-Biturbo-V8 produziert der neue Vantage 30 Prozent mehr Leistung als sein Vorgänger. Damit wirdsichergestellt, dass er als Safety Car auch aus dem Stand jedes Mal blitzschnell inFahrt kommt. Die Leistungsfähigkeit der Straßenversion des neuen Vantage ist so groß, dass er für seinen Einsatz als FIA Safety Car keine Motoroptimierung, kein adaptiertes Kühlsystem und auch keine größere Bremsanlage benötigt. Um maximale Angriffsfähigkeit auf der Rennstrecke zu gewährleisten, verfügt der Vantage über eine zusätzliche, modifizierte Unterboden-Aerodynamik sowie einen verlängerten und profilierten Frontsplitter. Für zusätzlichen Abtrieb wurde ein neuer Heckflügel in einer maßgeschneiderten Position mit einer abgestimmten Abrisskante angebracht. Der FIA-Lichtbalken erhielt ebenfalls eine neue Aero-Profilierung, da jede Millisekunde Leistungsfähigkeit entscheidend ist, wenn man an der Spitze einer Reihe von F1-Autos mit schnell abkühlenden Reifen steht.

An Bord des Vantage Safety Car befindet sich eine Fülle von Systemen, die Fahrer und Beifahrer in ihren Rollen unterstützen. Die Seriensitze wurden durch Pole-Position-Sitze ersetzt, um den FIA-Safety-Car-Fahrer Bernd Mayländer und seinen Beifahrer auf ihren schnellen Runden fest am Platz zu halten. Eine speziell angefertigte Mittelkonsole ist mit Schaltern für die FIA-Systeme sowie mit Bildschirmen ausgestattet, die Live-Rundenzeiten, die Streckenposition aller Autos und das Bild einer rückwärtigen Kamera anzeigen. Trotz seiner Funktionalität ist dasSafety Car immer noch ein Aston Martin. Deshalb wurde das Interieur in Anlehnung an die Rennfarben der Marke mit Verzierungen im Farbton Lime Essence versehen."Es ist ein echtes Vergnügen, den Aston Martin Vantage zu fahren", kommentiert Bernd Mayländer, Fahrer des FIA Safety Car. "Das Auto entstammt einer beeindruckenden Ahnenreihe, aber diese neueste Version ist die schnellste bis jetzt. Meine ersten Eindrücke waren sehr positiv, denn ich konnte sofort die Verbesserungen beim Fahrverhalten und natürlich der Leistung spüren. Wir brauchen ein Auto, das schnell und fokussiert ist, damit wir rasch und auf sichere Weise reagieren können, wenn wir zu einem Einsatz auf der Rennstrecke gerufen werden". Der Vantage biete genau das. Er habe es in den vergangenen drei Saisons genossen, den Vantage zu fahren, so Mayländer, und freue sich, nun einer der Ersten zu sein, die den neuen Vantage fahren und seinen vollen Leistungsumfang auf den besten Rennstrecken der Welt erleben können.