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Elektrischer Ford Transit Custom bestellbar
02.01.2024
mid Groß-Gerau - Elektrisch unterwegs: der neue Ford E-Transit Custom. Foto: Ford Pro
Der Ford Transit Custom ist der Klassiker unter den Transportern. Konzipiert ist er traditionell für den Bedarf kleiner und mittlerer Unternehmen. Mit dem elektrischen E-Transit Custom will Ford Pro seinen Kunden den Einstieg in die Elektromobilität schmackhaft machen und nimmt bereits die ersten Bestellungen auf.
Zeitgleich öffnet der Hersteller auch die Orderbücher für den ebenfalls neuen E-Tourneo Custom für bis zu neun Personen. Ford bietet beide Custom-Versionen zudem mit unterschiedlich starken EcoBlue-Dieselmotorisierungen sowie als Benziner mit Plug-in-Hybridtechnologie an. Der neue E-Transit Custom ist in das vernetzte "Ford Pro"-Ökosystem eingebunden, das mit modernen Lade-, Service- und Software-Angeboten die Betriebs- und Einsatzkosten des lokal emissionsfreien Transporters spürbar senken soll. Hinzu kommen zahlreiche Features und digitale Lösungen, die den Arbeitsalltag des Fahrers erleichtern:Die Bandbreite reicht vom Mobile-Office-Paket mit innovativer Lenkradverstellung, die das Lenkrad in einen praktischen Pausen- und Arbeitstisch verwandelt, bis zu Ford Power-Up-Updates. Sie aktualisieren die Software unterschiedlicher Fahrzeugmodule drahtlos "over the Air" und erübrigen so zeitraubende Werkstattbesuche. Ebenfalls an Bord: der Spracherkennungs-Assistent "Alexa Built-in", eine neuartige Anwendung aus dem Bereich der Künstlichen Intelligenz. Die Batterie des neuen E-Transit Custom besitzt eine nutzbare Kapazität von 64 Kilowattstunden und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 327 Kilometern - nahezu die vierfache Distanz, die ein Transporter der 1,0-Tonnen-Nutzlastklasse laut Daten von Ford Pro im Durchschnitt pro Tag zurücklegt. Die Motoren leisten 100 kW/136 PS oder 160 kW/218 PS. Die neue Generation des Transit Custom basiert auf einer neu konstruierten Fahrzeugarchitektur und besitzt dank niedrigerem Frachtraumboden eine größere Ladekapazität und leichtere Zugangsmöglichkeiten, verbesserten Fahrkomfort und Nutzerfreundlichkeit. Mit Kastenwagen-Karosserie bietet sie je nach Radstand ein Frachtvolumen zwischen 5,8 und 9,0 Quadratmetern bei einer Nutzlast von bis 1.330 Kilogramm. Dank der Durchlademöglichkeit unter den Passagiersitzen kommt eine Laderaumlänge von bis zu 3.450 Millimeter hinzu. Alle Modelvarianten stehen in den Außenlängen L1 (5,05 m) und L2 (5,45 m) zur Wahl.
Der E-Transit kostet ab 58.000 Euro.
Zeitgleich öffnet der Hersteller auch die Orderbücher für den ebenfalls neuen E-Tourneo Custom für bis zu neun Personen. Ford bietet beide Custom-Versionen zudem mit unterschiedlich starken EcoBlue-Dieselmotorisierungen sowie als Benziner mit Plug-in-Hybridtechnologie an. Der neue E-Transit Custom ist in das vernetzte "Ford Pro"-Ökosystem eingebunden, das mit modernen Lade-, Service- und Software-Angeboten die Betriebs- und Einsatzkosten des lokal emissionsfreien Transporters spürbar senken soll. Hinzu kommen zahlreiche Features und digitale Lösungen, die den Arbeitsalltag des Fahrers erleichtern:Die Bandbreite reicht vom Mobile-Office-Paket mit innovativer Lenkradverstellung, die das Lenkrad in einen praktischen Pausen- und Arbeitstisch verwandelt, bis zu Ford Power-Up-Updates. Sie aktualisieren die Software unterschiedlicher Fahrzeugmodule drahtlos "over the Air" und erübrigen so zeitraubende Werkstattbesuche. Ebenfalls an Bord: der Spracherkennungs-Assistent "Alexa Built-in", eine neuartige Anwendung aus dem Bereich der Künstlichen Intelligenz. Die Batterie des neuen E-Transit Custom besitzt eine nutzbare Kapazität von 64 Kilowattstunden und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 327 Kilometern - nahezu die vierfache Distanz, die ein Transporter der 1,0-Tonnen-Nutzlastklasse laut Daten von Ford Pro im Durchschnitt pro Tag zurücklegt. Die Motoren leisten 100 kW/136 PS oder 160 kW/218 PS. Die neue Generation des Transit Custom basiert auf einer neu konstruierten Fahrzeugarchitektur und besitzt dank niedrigerem Frachtraumboden eine größere Ladekapazität und leichtere Zugangsmöglichkeiten, verbesserten Fahrkomfort und Nutzerfreundlichkeit. Mit Kastenwagen-Karosserie bietet sie je nach Radstand ein Frachtvolumen zwischen 5,8 und 9,0 Quadratmetern bei einer Nutzlast von bis 1.330 Kilogramm. Dank der Durchlademöglichkeit unter den Passagiersitzen kommt eine Laderaumlänge von bis zu 3.450 Millimeter hinzu. Alle Modelvarianten stehen in den Außenlängen L1 (5,05 m) und L2 (5,45 m) zur Wahl.
Der E-Transit kostet ab 58.000 Euro.
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