Auto-News
Ford "SuperVan 4.2" bei extremem Bergrennen am Start
21.06.2023
mid Groß-Gerau - Der Ford SuperVan 4.2 besitzt eine Systemleistung von 1.400 PS, ein Aerodynamik-Paket und Allradantrieb. Foto: Ford
Die Sportsparte Ford Performance hat den elektrischen "SuperVan 4.2" für das"Race to the Clouds" auf die Anforderungen dieses extremen Bergrennens abgestimmt. Die Teilnehmer des Pikes Peak International Hill Climb müssen 156 Kurven und über mehr als 1.440 Höhenmeter bis zur Zielankunft auf 4.302 Meter bewältigen.
Der SuperVan 4.2 besitzt eine Systemleistung von 1.400 PS, ein Aerodynamik-Paket und Allradantrieb. Er basiert auf dem "SuperVan 4" und der wiederum auf dem vollelektrischen E-Transit. Der "SuperVan 4" feierte im vergangenen Jahr beim britischen Goodwood Festival of Speed Weltpremiere. Das globale Ford-Performance-Team und die Rallye- und Rennfahrzeugspezialisten STARD aus Österreich haben den "SuperVan 4" für das extreme Pikes Peak- Bergrennen modifiziert und weiterentwickelt. Herausgekommen ist der "SuperVan 4.2.". Dieser Prototyp soll demonstrieren, wie leistungsfähig Elektrofahrzeuge auch im Motorsport sein können.
Trotz der dünnen Höhenluft soll die Karosserie bei Tempo 240 km/h fast zwei Tonnen Abtrieb erzeugen. Dafür zeichnen insbesondere ein superleichter Heckflügel aus Kohlefaser und der Frontsplitter verantwortlich. Beide Elemente sorgen dafür, dass der SuperVan 4.2 die Kurvenhatz mit optimaler Bodenhaftung bewältigt. Das Fahrzeug selbst wurde gewichtsoptimiert. Leichtere Fahrwerkskomponenten verbessern darüber hinaus die Balance des Elektro-Rennwagens. Dank geschmiedeter Magnesiumräder mit Rennreifen vom Typ Pirelli P Zero, verstärkter Antriebswellen, einer Frontscheibe aus Plexiglas und einem minimalistischen Rennsport-Interieur sparten die Entwickler zusätzlich Gewicht ein.
Der SuperVan 4.2 besitzt eine Systemleistung von 1.400 PS, ein Aerodynamik-Paket und Allradantrieb. Er basiert auf dem "SuperVan 4" und der wiederum auf dem vollelektrischen E-Transit. Der "SuperVan 4" feierte im vergangenen Jahr beim britischen Goodwood Festival of Speed Weltpremiere. Das globale Ford-Performance-Team und die Rallye- und Rennfahrzeugspezialisten STARD aus Österreich haben den "SuperVan 4" für das extreme Pikes Peak- Bergrennen modifiziert und weiterentwickelt. Herausgekommen ist der "SuperVan 4.2.". Dieser Prototyp soll demonstrieren, wie leistungsfähig Elektrofahrzeuge auch im Motorsport sein können.
Trotz der dünnen Höhenluft soll die Karosserie bei Tempo 240 km/h fast zwei Tonnen Abtrieb erzeugen. Dafür zeichnen insbesondere ein superleichter Heckflügel aus Kohlefaser und der Frontsplitter verantwortlich. Beide Elemente sorgen dafür, dass der SuperVan 4.2 die Kurvenhatz mit optimaler Bodenhaftung bewältigt. Das Fahrzeug selbst wurde gewichtsoptimiert. Leichtere Fahrwerkskomponenten verbessern darüber hinaus die Balance des Elektro-Rennwagens. Dank geschmiedeter Magnesiumräder mit Rennreifen vom Typ Pirelli P Zero, verstärkter Antriebswellen, einer Frontscheibe aus Plexiglas und einem minimalistischen Rennsport-Interieur sparten die Entwickler zusätzlich Gewicht ein.
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