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Mercedes-Benz Heritage lässt in Goodwood Silberpfeile glänzen
10.07.2023
mid Groß-Gerau - Mercedes-Benz 1,5-Liter-Rennwagen W 165 von 1939. Foto vom Goodwood Festival of Speed 2019. Foto: Mercedes-Benz Heritage
Das legendäre Goodwood Festival of Speed findet vom 13. bis 16. Juli 2023 statt. Mercedes-Benz Heritage präsentiert Silberpfeile und Supersportwagen. In diesem Jahr werden mehr als 210.000 Besucher erwartet.
Im Motorsport hat Goodwood seit Mitte des 20. Jahrhunderts einen festen Platz. Auf der Bergrennstrecke im Park von Goodwood House veranstaltete der Großvater des heutigen Herzogs im Jahr 1936 eine Wettfahrt, die er mit einem Lancia gewann. 1948 wurde der Goodwood Motor Circuit eröffnet, auf dem bis 1966 Autorennen ausgetragen wurden.
Das Goodwood Festival of Speed richtet Charles Henry Gordon-Lennox, der Duke of Richmond, seit 30 Jahren auf dem Landsitz seiner Familie aus. Die Veranstaltung wird liebevoll auch als "größte motorisierte Gartenparty der Welt" bezeichnet. Seit 1993 sind hier jährlich Rennfahrzeuge und Sportwagen von den ganz frühen Jahren des Motorsports bis hin zu aktuellen Fahrzeugen in voller Aktion vor allem auf der Bergrennstrecke zu sehen. Das attraktive Rahmenprogramm reicht weit über den Motorsport hinaus bis hin zu Einblicken in die Mobilität der Zukunft.
Auf dem 1,86 Kilometer langen und leicht bergauf führenden Asphaltband im Park von Goodwood House sowie auf der Forest Rally Stage fahren namhafte Markenbotschafter ein Dutzend berühmter Rennsportfahrzeuge und Sportwagen von Mercedes-Benz und Mercedes-AMG der Baujahre 1939 bis 2023. Das älteste Einsatzfahrzeug von Mercedes-Benz Heritage ist der Mercedes-Benz W 165. Er wird für ein einziges Rennen entwickelt, den Großen Preis von Tripolis 1939. So kann Mercedes-Benz trotz geänderten Reglements in dem prestigeträchtigen Wettbewerb starten und einen Doppelsieg erzielen: Hermann Lang gewinnt mit diesem Silberpfeil vor seinem Mannschaftskollegen Rudolf Caracciola.
Der Doppelsieg im 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Juni 1952 gehört zu den großen Erfolgen des Mercedes-Benz 300 SL Rennsportwagens (W 194). In diesem Jahr kehrt die Marke höchst erfolgreich in den Rennsport zurück: Die 300 SL gewinnen außerdem den Preis von Bern, den Großen Jubiläumspreis vom Nürburgring für Sportwagen und die Carrera Panamericana. Im berühmten 24-Stunden-Rennen teilt sich Hermann Lang das spätere Siegerfahrzeug mit Fritz Rieß. Der 300 SL mit der markanten blauen Kühlergrillumrandung wird von einem privaten Sammler nach Goodwood gebracht.
Mit dem Mercedes-Benz 300 SLR (W 196 S) Rennsportwagen gewinnt die Marke die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955. Zu den großen Erfolgen gehört der legendäre Sieg bei der Mille Miglia 1955 von Stirling Moss und Denis Jenkinson mit der Startnummer 722. Das in Goodwood präsentierte Fahrzeug ist der 300 SLR mit der Fahrgestellnummer 10 - der letzte gebaute Rennsportwagen dieses Typs.
Im Motorsport hat Goodwood seit Mitte des 20. Jahrhunderts einen festen Platz. Auf der Bergrennstrecke im Park von Goodwood House veranstaltete der Großvater des heutigen Herzogs im Jahr 1936 eine Wettfahrt, die er mit einem Lancia gewann. 1948 wurde der Goodwood Motor Circuit eröffnet, auf dem bis 1966 Autorennen ausgetragen wurden.
Das Goodwood Festival of Speed richtet Charles Henry Gordon-Lennox, der Duke of Richmond, seit 30 Jahren auf dem Landsitz seiner Familie aus. Die Veranstaltung wird liebevoll auch als "größte motorisierte Gartenparty der Welt" bezeichnet. Seit 1993 sind hier jährlich Rennfahrzeuge und Sportwagen von den ganz frühen Jahren des Motorsports bis hin zu aktuellen Fahrzeugen in voller Aktion vor allem auf der Bergrennstrecke zu sehen. Das attraktive Rahmenprogramm reicht weit über den Motorsport hinaus bis hin zu Einblicken in die Mobilität der Zukunft.
Auf dem 1,86 Kilometer langen und leicht bergauf führenden Asphaltband im Park von Goodwood House sowie auf der Forest Rally Stage fahren namhafte Markenbotschafter ein Dutzend berühmter Rennsportfahrzeuge und Sportwagen von Mercedes-Benz und Mercedes-AMG der Baujahre 1939 bis 2023. Das älteste Einsatzfahrzeug von Mercedes-Benz Heritage ist der Mercedes-Benz W 165. Er wird für ein einziges Rennen entwickelt, den Großen Preis von Tripolis 1939. So kann Mercedes-Benz trotz geänderten Reglements in dem prestigeträchtigen Wettbewerb starten und einen Doppelsieg erzielen: Hermann Lang gewinnt mit diesem Silberpfeil vor seinem Mannschaftskollegen Rudolf Caracciola.
Der Doppelsieg im 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Juni 1952 gehört zu den großen Erfolgen des Mercedes-Benz 300 SL Rennsportwagens (W 194). In diesem Jahr kehrt die Marke höchst erfolgreich in den Rennsport zurück: Die 300 SL gewinnen außerdem den Preis von Bern, den Großen Jubiläumspreis vom Nürburgring für Sportwagen und die Carrera Panamericana. Im berühmten 24-Stunden-Rennen teilt sich Hermann Lang das spätere Siegerfahrzeug mit Fritz Rieß. Der 300 SL mit der markanten blauen Kühlergrillumrandung wird von einem privaten Sammler nach Goodwood gebracht.
Mit dem Mercedes-Benz 300 SLR (W 196 S) Rennsportwagen gewinnt die Marke die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955. Zu den großen Erfolgen gehört der legendäre Sieg bei der Mille Miglia 1955 von Stirling Moss und Denis Jenkinson mit der Startnummer 722. Das in Goodwood präsentierte Fahrzeug ist der 300 SLR mit der Fahrgestellnummer 10 - der letzte gebaute Rennsportwagen dieses Typs.
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