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Rollstuhl-Sportler im umgebauten Toyota Proace Verso
07.08.2024
mid Groß-Gerau - Mit dem umgebauten Toyota Proace fahren Basketballerin Lisa Bergenthal und ihr Team zu den Paralympics nach Paris. Foto: Toyota
Der französische Umbauspezialist Gruau verwandelt den Toyota Proace Verso in einen behindertengerechten Van. Diese Lösung ermöglicht es unter anderem den Rollstuhl-Basketballerinnen rund um Lisa Bergenthal bei den Paralympischen Spielen in Paris mobil zu bleiben.
Der umgebaute Toyota Proace Verso ist auf Wunsch mit ein- oder zweiteiliger Rollstuhlrampe sowie einer Luftfederung erhältlich, die das Absenken des Fahrzeughecks für einen komfortablen Ein- und Ausstieg erlaubt. Neben einem Rollstuhlfahrer als Fahrgast bietet der Proace Verso Platz für Fahrer und Beifahrer sowie bis zu drei Passagiere in der zweiten Sitzreihe. Aktuell ist der Gruau-Umbau für den Proace Verso verfügbar, eine Ausführung für den kompakteren Proace City Verso soll Mitte September 2024 folgen.
Das vielfältige Portfolio von Toyota im Segment der leichten Nutzfahrzeuge, zu dem auch zahlreiche Sonderumbauten gehören, soll die Unternehmensvision "Mobilität für alle" unterstreichen. Der APM (Accessible People Mover) ist hierfür das jüngste Beispiel:Das vollelektrische Personenbeförderungsfahrzeug wurde entwickelt, um Menschen auf der sogenannten letzten Meile mobil zu halten. Während der Olympischen und Paralympischen Spiele setzt Toyota 250 dieser emissionsfreien Fahrzeuge ein. Die Accessible People Mover befördern Athleten, Offizielle, Freiwillige und Zuschauer mit körperlichen Einschränkungen oder Gehbehinderungen, einschließlich Rollstuhlfahrern, aber auch kleinere Güter oder fungieren als Notfallhilfe. Der APM wurde in Belgien von Toyota Motor Europe (TME) entwickelt und wird in Portugal bei Toyota Caetano hergestellt.
Und: Gemeinsam mit dem Mobilitäts-Startup Klaxon hat Toyota den e-puller Yosh-E entwickelt, der einen klassischen Rollstuhl in eine batterieelektrische Mobilitätslösung verwandelt. Das österreichische Unternehmen hat sich auf die Entwicklung von Hilfsmitteln für Rollstuhlfahrer spezialisiert, die eine einfache und unabhängige Fortbewegung ermöglichen.
Der umgebaute Toyota Proace Verso ist auf Wunsch mit ein- oder zweiteiliger Rollstuhlrampe sowie einer Luftfederung erhältlich, die das Absenken des Fahrzeughecks für einen komfortablen Ein- und Ausstieg erlaubt. Neben einem Rollstuhlfahrer als Fahrgast bietet der Proace Verso Platz für Fahrer und Beifahrer sowie bis zu drei Passagiere in der zweiten Sitzreihe. Aktuell ist der Gruau-Umbau für den Proace Verso verfügbar, eine Ausführung für den kompakteren Proace City Verso soll Mitte September 2024 folgen.
Das vielfältige Portfolio von Toyota im Segment der leichten Nutzfahrzeuge, zu dem auch zahlreiche Sonderumbauten gehören, soll die Unternehmensvision "Mobilität für alle" unterstreichen. Der APM (Accessible People Mover) ist hierfür das jüngste Beispiel:Das vollelektrische Personenbeförderungsfahrzeug wurde entwickelt, um Menschen auf der sogenannten letzten Meile mobil zu halten. Während der Olympischen und Paralympischen Spiele setzt Toyota 250 dieser emissionsfreien Fahrzeuge ein. Die Accessible People Mover befördern Athleten, Offizielle, Freiwillige und Zuschauer mit körperlichen Einschränkungen oder Gehbehinderungen, einschließlich Rollstuhlfahrern, aber auch kleinere Güter oder fungieren als Notfallhilfe. Der APM wurde in Belgien von Toyota Motor Europe (TME) entwickelt und wird in Portugal bei Toyota Caetano hergestellt.
Und: Gemeinsam mit dem Mobilitäts-Startup Klaxon hat Toyota den e-puller Yosh-E entwickelt, der einen klassischen Rollstuhl in eine batterieelektrische Mobilitätslösung verwandelt. Das österreichische Unternehmen hat sich auf die Entwicklung von Hilfsmitteln für Rollstuhlfahrer spezialisiert, die eine einfache und unabhängige Fortbewegung ermöglichen.
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