Tuning
G-POWER G3: Kleider machen Leute
06.11.2006
Weitere BilderDer aktuelle Dreier BMW ist unbestritten der bisherige Gipfel in der Entwicklung sportlicher Mittelklasse-Limousinen. Dennoch bietet er beim Design und Motor genügend Freiräume für intensive Optimierungen à la G-POWER. Auf der Motorshow Essen 2006 zeigt der Brunsbütteler BMW-Tuner sein neues, dezent-sportliches Aerodynamikprogramm und das umfangreiche Felgenprogramm. Dazu bietet G-POWER noch zahlreiche Möglichkeiten für Motortuning und technische Verbesserungen.
„Kleider machen Leute“ – auch wenn der Seriendreier knackig aussieht, so wird der Auftritt der Limousine durch den neuen G-POWER HIGHLINE KIT um Längen dynamischer. Alle Teile entstehen im eigenen Werk „CFKtec Brunsbüttel“ in „Hybrid“-Technik (GFK mit Carbonverstärkung). Der HIGHLINE KIT besteht aus Frontstoßstange, Seitenschweller- auf Wunsch mit Unterflur-/Boden-Leuchten, Heckstoßstange, Kofferraum-Aufsatz oder Dach-Spoiler (für Modellvariante Touring), ergänzt durch Carbon-Frontlippe und Sichtcarbon-Heckdiffusor. Wer es breiter mag, für den bietet G-POWER den Kit „Extremo“ an, bestehend aus 4 Radlaufverbreiterungen plus Heckflügel.
Fahrzeug-Tuning ohne Räder ist wie Suppe ohne Salz. G-POWER bietet für den Dreier einerseits die „Styling III – LIMITED EDITION“-Räder in 19 oder 20“ an. Die mit 16-Speichen-Radstern ausgestatteten 3-teiligen Räder zeichnen sich durch ein 40% niedrigeres Gewicht gegenüber normalen Rädern aus. Brandneu, und ebenfalls auf der Essen Motorshow 2006 vorgestellt, ist das Rad SILVERSTONE DIAMOND (s.o.). Es ist gekennzeichnet durch ein zeitlos edles Design mit 10 Doppelspeichen. Dazu wurde es perfekt an BMW-Eigenheiten angepasst. Das Rad ist für den Dreier bis 20“ ab 620 Euro lieferbar.
Beim Motortuning kommt G-POWER-Kunden die seit 1971 gesammelte Erfahrung zugute. Für den Dreier bietet G-POWER leistungsgesteigerte Vier- und Sechszylinder bis 3,3 Liter Hubraum an. Dazu einen 5,2-Liter-V8 mit 420 PS, der in Kombination mit der Schaltzeit-optimierten Automatik ein umwerfendes Fahrerlebnis bietet. G-POWER offeriert für jeden Geldbeutel die passenden Maßnahmen. Von den „Kennfeld-Optimierungen“ GS1 + GS1 PLUS über Hubraummotoren (z.B. für 330i / 310 PS) bis zu kompletten „Herz-Verpflanzungen“ (z. B. auf V8, 5,0L/ 470PS oder V10 5.0/550PS). Dieselfans erhalten in Form der G-POWER D-TRONIK mehr Power (z.B. 35PS/595Nm beim 330d). Individuelle Kundenwünsche werden erfüllt!
Auf die Leistungen abgestimmt sind die G-POWER Fahrwerke, die intensiv auf der Nürburgring-Nordschleife getestet werden und damit Renn-Gene in sich tragen. Das Programm reicht von Fahrwerkfedern (30 bis 50mm Tieferlegung) bis zu höhenverstellbaren G-POWER RS Gewinde-Fahrwerken. Federbrücken und Stabis runden das Angebot ab. Für einen „Anker“-Effekt sorgen die auf die leistungsgesteigerten Fahrzeuge abgestimmten G-POWER-Sportbremsanlagen (z. B. 385mm und 6 Kolben), die auf maximale Sicherheit getrimmt werden.
Soundtuning ist bei G-POWER obligatorisch. Das Auspuffprogramm garantiert satten Klang aus Edelstahl-Teil- oder Voll-Anlagen mit 2- oder 4- Rohren, und das bei attraktiver Optik. G-POWER-Auspuffanlagen sind strömungsoptimiert und sorgen für ein besseres Ansprechen auf Gasbefehle. Die neuen, massiven HIGHLINE Edelstahlendrohre geben jeder Heckpartie ein kraftvolles Aussehen.
„Kleider machen Leute“ – auch wenn der Seriendreier knackig aussieht, so wird der Auftritt der Limousine durch den neuen G-POWER HIGHLINE KIT um Längen dynamischer. Alle Teile entstehen im eigenen Werk „CFKtec Brunsbüttel“ in „Hybrid“-Technik (GFK mit Carbonverstärkung). Der HIGHLINE KIT besteht aus Frontstoßstange, Seitenschweller- auf Wunsch mit Unterflur-/Boden-Leuchten, Heckstoßstange, Kofferraum-Aufsatz oder Dach-Spoiler (für Modellvariante Touring), ergänzt durch Carbon-Frontlippe und Sichtcarbon-Heckdiffusor. Wer es breiter mag, für den bietet G-POWER den Kit „Extremo“ an, bestehend aus 4 Radlaufverbreiterungen plus Heckflügel.
Fahrzeug-Tuning ohne Räder ist wie Suppe ohne Salz. G-POWER bietet für den Dreier einerseits die „Styling III – LIMITED EDITION“-Räder in 19 oder 20“ an. Die mit 16-Speichen-Radstern ausgestatteten 3-teiligen Räder zeichnen sich durch ein 40% niedrigeres Gewicht gegenüber normalen Rädern aus. Brandneu, und ebenfalls auf der Essen Motorshow 2006 vorgestellt, ist das Rad SILVERSTONE DIAMOND (s.o.). Es ist gekennzeichnet durch ein zeitlos edles Design mit 10 Doppelspeichen. Dazu wurde es perfekt an BMW-Eigenheiten angepasst. Das Rad ist für den Dreier bis 20“ ab 620 Euro lieferbar.
Beim Motortuning kommt G-POWER-Kunden die seit 1971 gesammelte Erfahrung zugute. Für den Dreier bietet G-POWER leistungsgesteigerte Vier- und Sechszylinder bis 3,3 Liter Hubraum an. Dazu einen 5,2-Liter-V8 mit 420 PS, der in Kombination mit der Schaltzeit-optimierten Automatik ein umwerfendes Fahrerlebnis bietet. G-POWER offeriert für jeden Geldbeutel die passenden Maßnahmen. Von den „Kennfeld-Optimierungen“ GS1 + GS1 PLUS über Hubraummotoren (z.B. für 330i / 310 PS) bis zu kompletten „Herz-Verpflanzungen“ (z. B. auf V8, 5,0L/ 470PS oder V10 5.0/550PS). Dieselfans erhalten in Form der G-POWER D-TRONIK mehr Power (z.B. 35PS/595Nm beim 330d). Individuelle Kundenwünsche werden erfüllt!
Auf die Leistungen abgestimmt sind die G-POWER Fahrwerke, die intensiv auf der Nürburgring-Nordschleife getestet werden und damit Renn-Gene in sich tragen. Das Programm reicht von Fahrwerkfedern (30 bis 50mm Tieferlegung) bis zu höhenverstellbaren G-POWER RS Gewinde-Fahrwerken. Federbrücken und Stabis runden das Angebot ab. Für einen „Anker“-Effekt sorgen die auf die leistungsgesteigerten Fahrzeuge abgestimmten G-POWER-Sportbremsanlagen (z. B. 385mm und 6 Kolben), die auf maximale Sicherheit getrimmt werden.
Soundtuning ist bei G-POWER obligatorisch. Das Auspuffprogramm garantiert satten Klang aus Edelstahl-Teil- oder Voll-Anlagen mit 2- oder 4- Rohren, und das bei attraktiver Optik. G-POWER-Auspuffanlagen sind strömungsoptimiert und sorgen für ein besseres Ansprechen auf Gasbefehle. Die neuen, massiven HIGHLINE Edelstahlendrohre geben jeder Heckpartie ein kraftvolles Aussehen.
