Tuning
G-Power: Der schnellste BMW Z4 mit 415 PS
09.02.2004
Weitere BilderFür die Frühlingssaison 2004 hält G-POWER für seine leistungshungrigen Kunden den absoluten Überflieger bereit. Der G-POWER Z4 G3 3.0K Kompressor ist nicht nur der schnellste Z4, der zur Zeit im Tuningbereich geliefert werden kann, sondern er hat auch die besten Beschleunigungswerte.
Nach der Ausbaustufe für den EVO I mit 335 PS und 445 Nm bietet G-POWER jetzt zum 20-jährigen Firmenjubiläum eine Sonderserie mit einer Leistung von 415 PS und 530 Nm auf Basis des 3.0l Triebwerks. Hiermit beschleunigt der G-POWER Z4 in 4,7 Sekunden auf 100 km/h und liegt mit einer abgeregelten Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h an der Spitze der Z4-Baureihe.
Dieses Kraftpaket ist nur lieferbar mit den hierfür modifizierten G-POWER Kompressor-Triebwerk und dem speziell gefertigten G-POWER G3 RS-Fahrwerk, das den Z4 durch eigens dafür konstruierte Stabilisatoren auch bei hohen Kurvengeschwindigkeiten perfekt in der Spur hält. Zudem verbaute G-POWER eine extra angefertigte G3 RS-Bremse mit Bremsscheiben, die einen Durchmesser von 345 mm und eine Stärke von 34 mm haben.
Um die Leistung im Kompressor-Bereich mit diesem hohen Durchsatz zustande zu bekommen, liefert G-POWER das hierfür neu entwickelte Strömungssystem in Verbindung mit einem Edelstahlfächerkrümmer, zwei Metallkatalysatoren und der gewohnten G-POWER Edelstahlabgasanlage. Die Abgasanlage, die allein einen Leistungszuwachs von 25-30PS bringt, gibt es jetzt ganz neu als Zweirohr- oder Vierrohranlage. Brandaktuell zum Jubiläum liefert G-POWER die Endrohre in hartverchromtem Edelstahl, wahlweise im Polish-Look oder Titan-Matt.
Für die hohe Leistungsentfaltung wurde an der Front die G-POWER GT-Lippe montiert, die den Anpressdruck auf der Vorderachse noch mal um 10% erhöht und somit auch extrem hohe Kurvengeschwindigkeiten zulässt.
Auch speziell für den Z4 konstruiert wurden die G-POWER Daytona II Räder in der Größe 8,5 x 19 Zoll mit einer 235/35-19-Bereifung für die Vorderachse und voluminösen 10 x 19 Zoll mit einer 265/30-19-Bereifung für die Hinterachse. Diese Spezialbereifung von Michelin ist eigens für den G-POWER EVO II ausgelegt und abgestimmt.
Im Innenraum liefert G-POWER selbstverständlich das 310 km/h Tachometer und die G-POWER Pedalerie sowie eine komplette Lederausstattung. Hierzu wird nur das G-POWER Kjerba-Walknappaleder verwendet, das in Spezialanfertigung individuell für den Kunden in sämtlichen Farbe produziert wird. Natürlich darf im Interieur auch die Kohlefaserausstattung nicht fehlen, die im Bereich des Armaturenbretts, der Mittelkonsole und der Türverkleidung angesiedelt ist.
Weitere Informationen zum gesamten Programm von G-POWER können unter der Telefonnummer 04852/94009-0 oder im Internet unter www.g-power.de abgefragt werden.
Nach der Ausbaustufe für den EVO I mit 335 PS und 445 Nm bietet G-POWER jetzt zum 20-jährigen Firmenjubiläum eine Sonderserie mit einer Leistung von 415 PS und 530 Nm auf Basis des 3.0l Triebwerks. Hiermit beschleunigt der G-POWER Z4 in 4,7 Sekunden auf 100 km/h und liegt mit einer abgeregelten Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h an der Spitze der Z4-Baureihe.
Dieses Kraftpaket ist nur lieferbar mit den hierfür modifizierten G-POWER Kompressor-Triebwerk und dem speziell gefertigten G-POWER G3 RS-Fahrwerk, das den Z4 durch eigens dafür konstruierte Stabilisatoren auch bei hohen Kurvengeschwindigkeiten perfekt in der Spur hält. Zudem verbaute G-POWER eine extra angefertigte G3 RS-Bremse mit Bremsscheiben, die einen Durchmesser von 345 mm und eine Stärke von 34 mm haben.
Um die Leistung im Kompressor-Bereich mit diesem hohen Durchsatz zustande zu bekommen, liefert G-POWER das hierfür neu entwickelte Strömungssystem in Verbindung mit einem Edelstahlfächerkrümmer, zwei Metallkatalysatoren und der gewohnten G-POWER Edelstahlabgasanlage. Die Abgasanlage, die allein einen Leistungszuwachs von 25-30PS bringt, gibt es jetzt ganz neu als Zweirohr- oder Vierrohranlage. Brandaktuell zum Jubiläum liefert G-POWER die Endrohre in hartverchromtem Edelstahl, wahlweise im Polish-Look oder Titan-Matt.
Für die hohe Leistungsentfaltung wurde an der Front die G-POWER GT-Lippe montiert, die den Anpressdruck auf der Vorderachse noch mal um 10% erhöht und somit auch extrem hohe Kurvengeschwindigkeiten zulässt.
Auch speziell für den Z4 konstruiert wurden die G-POWER Daytona II Räder in der Größe 8,5 x 19 Zoll mit einer 235/35-19-Bereifung für die Vorderachse und voluminösen 10 x 19 Zoll mit einer 265/30-19-Bereifung für die Hinterachse. Diese Spezialbereifung von Michelin ist eigens für den G-POWER EVO II ausgelegt und abgestimmt.
Im Innenraum liefert G-POWER selbstverständlich das 310 km/h Tachometer und die G-POWER Pedalerie sowie eine komplette Lederausstattung. Hierzu wird nur das G-POWER Kjerba-Walknappaleder verwendet, das in Spezialanfertigung individuell für den Kunden in sämtlichen Farbe produziert wird. Natürlich darf im Interieur auch die Kohlefaserausstattung nicht fehlen, die im Bereich des Armaturenbretts, der Mittelkonsole und der Türverkleidung angesiedelt ist.
Weitere Informationen zum gesamten Programm von G-POWER können unter der Telefonnummer 04852/94009-0 oder im Internet unter www.g-power.de abgefragt werden.
