Tuning
Mercedes-Benz: V8-Biturbo von AMG
09.03.2010
Weitere BilderMercedes-Benz hat bei seiner Sportwagenabteilung AMG hat einen neuen 5,5-Liter-V8-Biturbomotor entwickelt, der im Sommer 2010 auf den Markt kommt. Das Antriebsaggregat leistet 400 kW / 544 PS und bietet ein maximales Drehmoment von 800 Newtonmetern. In Verbindung mit dem AMG-Performance-Package steigen die Werte auf 420 kW / 571 PS und 900 Newtonmeter. Wesentlicher Unterschied zwischen beiden Leistungsstufen ist der von 1,0 auf 1,3 bar gesteigerte maximale Ladedruck.
Erstes Modell mit dem neuen Motor wird der Mercedes-Benz S 63 AMG sein. Dabei soll durchschnittliche Kraftstoffverbrauch nach EU-Norm bei 10,5 Litern pro 100 Kilometer liegen. Dieser vorläufige Wert liegt 25 Prozent unter dem Verbrauch des bisherigen Modells mit dem 6,2-Liter-Motor. Die Kraftübertragung erfolgt über ein AMG-Speedshift-7-Gang-Sportgetriebe. Es bietet im „Controlled Efficiency“-Fahrprogramm außerdem eine neue Stopp-Start-Funktion.
Der neue Mercedes-Benz S 63 AMG beschleunigt von null auf 100 km/h in 4,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h (elektronisch begrenzt). Mit dem Performance-Paket ist Tempo 100 nach 4,4 Sekunden erreicht und auch eine Anhebung der Höchstgeschwindigkeit auf 300 km/h – ebenfalls elektronisch begrenzt - verbunden. (ampnet/jri)
Erstes Modell mit dem neuen Motor wird der Mercedes-Benz S 63 AMG sein. Dabei soll durchschnittliche Kraftstoffverbrauch nach EU-Norm bei 10,5 Litern pro 100 Kilometer liegen. Dieser vorläufige Wert liegt 25 Prozent unter dem Verbrauch des bisherigen Modells mit dem 6,2-Liter-Motor. Die Kraftübertragung erfolgt über ein AMG-Speedshift-7-Gang-Sportgetriebe. Es bietet im „Controlled Efficiency“-Fahrprogramm außerdem eine neue Stopp-Start-Funktion.
Der neue Mercedes-Benz S 63 AMG beschleunigt von null auf 100 km/h in 4,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h (elektronisch begrenzt). Mit dem Performance-Paket ist Tempo 100 nach 4,4 Sekunden erreicht und auch eine Anhebung der Höchstgeschwindigkeit auf 300 km/h – ebenfalls elektronisch begrenzt - verbunden. (ampnet/jri)
