Tuning
BMW 1er: Prinzip Freude in seiner schönsten Form
03.11.2004
Weitere BilderMit der Vorstellung des neuen 1er ist BMW erstmals in die hart umkämpften Fahrzeugkategorie der "Kompaktklasse" vorgestoßen und präsentiert ein Fahrzeug, das den Sprung an die Spitze dieser Klasse schon vor seinem Verkaufsstart geschafft hat. Um so größer ist die Herausforderung für die AC Schnitzer Ingenieure ein Spezialteileprogramm zu schaffen, welches das "Prinzip Freude" noch weiter steigert. Für die 1.8d sowie die 2.0d Versionen des BMW 1er befinden sich aktuell AC Schnitzer Diesel- Leistungssteigerungen in der Entwicklung, mit denen die Leistung, je nach Basistriebwerk, um ca. 25 - 30 PS erhöht wird.
Trotz erstarkter Triebwerke sind unverändert hohe Laufkultur, moderater Kraftstoffverbrauch sowie hervorragende Standfestigkeit selbstverständlich. Mit oder ohne Leistungssteigerung; wir entwickeln und empfehlen darüber hinaus den AC Schnitzer Sportendschalldämpfer aus V2A Edelstahl mit verchromter Racing- Auspuffendblende, da dieser für verbesserten Abgasdurchsatz sorgen wird.
Schnellere und präzisere Schaltvorgänge fördern den Adrenalinschub und verbessern die Beschleunigung eines Autos. So wird auch für den BMW 1er mit manuellem Getriebe die AC Schnitzer Short Shift Schaltwegeverkürzung adaptiert. Bereits heute sind für den neuen 1er BMW eine Fülle an AC Schnitzer Leichtmetall- und Rennsportfelgen im Typ II, Typ III und Typ IV Design lieferbar. Neben diversen Kombinationen in 17" und 18" kann der 1er, mit der internen Bezeichnung E87, mit Leichtmetall- oder Rennsportfelgen in 19" Größe ausgestattet werden, bei denen Reifen der Dimension 235/35 R 19 rundum zum Einsatz kommen. Schon mit dieser Maßnahme wird die Fahrdynamik spürbar verbessert. AC Schnitzer empfiehlt Hochleistungsreifen von Continental und Michelin.
Darüber hinaus passen vor allem die avantgardistischen AC Schnitzer Typ IV 5-Speichen- Felgen, mit ihren sternförmig aus dem pentagonal verlaufenden Felgencenter und je einer Mulde pro Speiche, hervorragend zum modernen Design der 1er Modellreihe. Optional können in die Mulden Chromelemente eingesetzt werden, welche zusätzliche Glanzpunkte setzen. Noch dynamischer und sicherer werden die Fahreigenschaften des 1er mit dem AC Schnitzer Sportfahrwerk, das derzeit auf öffentlichen Straßen sowie auf der Nordschleife des Nürburgrings getestet wird. Neben der reinen Tieferlegung um ca. 30 mm, die bereits lieferbar ist, wird das Fahrwerkskonzept durch eine Racing Aluminium Federbeinbrücke für die Vorderachse und einen Spezial Stabilisatorsatz abgerundet werden.
Auch an der Karosserie des AC Schnitzer ACS1 werden die hohen, technischen Ansprüche sichtbar, die wir an unsere Produkte stellen. Besondere Herausforderung war es, die neue Formensprache des 1er BMW aufzugreifen, die Linienführung fortzuführen und dezent zu verstärken, ohne aufdringlich zu erscheinen. So entsteht derzeit ein Maßanzug für den E87, der all diese Attribute erfüllt. Die Frontpartie wird durch einen aufregend geformten Frontspoiler in brandneuer Optik aufgewertet, der an der Serienfrontschürze befestigt wird und der für verbesserte Abtriebswerte sorgen wird.
Die homogene Verbindung zwischen Front- und Heckpartie schaffen die AC Schnitzer Seitenschweller und mit dem Dachheckspoiler können ebenfalls ganz neue Akzente gesetzt werden. Den Abschluß bildet der neue AC Schnitzer Heckschürzenspoiler, der nicht nur den Sportnachschalldämpfer harmonisch in das Heck integriert, sondern dem Fahrzeug gleichzeitig auch eine noch kraftvollere Optik gibt. Optional wird ein Chromline Set lieferbar sein, das Glanzpunkte am Frontspoiler und den Seitenschwellern setzen wird.
Exklusivität wird auch im Cockpit dominieren: Neben einer Carboninnenausstattung in silber oder anthrazit und ergonomisch geformten Sport-Airbaglenkrädern werden vor allem die Aluminium-Accessoires, z. B. für den Controller des BMW eigenen "i-Drive Systems" sowie Pedalerie und Fußstütze, verschiedene Schaltknöpfe oder der Handbremsgriff Akzente setzen. Last but not least werden auch Velours Fußmatten mit AC Schnitzer Logo zur Verfügung stehen.
Trotz erstarkter Triebwerke sind unverändert hohe Laufkultur, moderater Kraftstoffverbrauch sowie hervorragende Standfestigkeit selbstverständlich. Mit oder ohne Leistungssteigerung; wir entwickeln und empfehlen darüber hinaus den AC Schnitzer Sportendschalldämpfer aus V2A Edelstahl mit verchromter Racing- Auspuffendblende, da dieser für verbesserten Abgasdurchsatz sorgen wird.
Schnellere und präzisere Schaltvorgänge fördern den Adrenalinschub und verbessern die Beschleunigung eines Autos. So wird auch für den BMW 1er mit manuellem Getriebe die AC Schnitzer Short Shift Schaltwegeverkürzung adaptiert. Bereits heute sind für den neuen 1er BMW eine Fülle an AC Schnitzer Leichtmetall- und Rennsportfelgen im Typ II, Typ III und Typ IV Design lieferbar. Neben diversen Kombinationen in 17" und 18" kann der 1er, mit der internen Bezeichnung E87, mit Leichtmetall- oder Rennsportfelgen in 19" Größe ausgestattet werden, bei denen Reifen der Dimension 235/35 R 19 rundum zum Einsatz kommen. Schon mit dieser Maßnahme wird die Fahrdynamik spürbar verbessert. AC Schnitzer empfiehlt Hochleistungsreifen von Continental und Michelin.
Darüber hinaus passen vor allem die avantgardistischen AC Schnitzer Typ IV 5-Speichen- Felgen, mit ihren sternförmig aus dem pentagonal verlaufenden Felgencenter und je einer Mulde pro Speiche, hervorragend zum modernen Design der 1er Modellreihe. Optional können in die Mulden Chromelemente eingesetzt werden, welche zusätzliche Glanzpunkte setzen. Noch dynamischer und sicherer werden die Fahreigenschaften des 1er mit dem AC Schnitzer Sportfahrwerk, das derzeit auf öffentlichen Straßen sowie auf der Nordschleife des Nürburgrings getestet wird. Neben der reinen Tieferlegung um ca. 30 mm, die bereits lieferbar ist, wird das Fahrwerkskonzept durch eine Racing Aluminium Federbeinbrücke für die Vorderachse und einen Spezial Stabilisatorsatz abgerundet werden.
Auch an der Karosserie des AC Schnitzer ACS1 werden die hohen, technischen Ansprüche sichtbar, die wir an unsere Produkte stellen. Besondere Herausforderung war es, die neue Formensprache des 1er BMW aufzugreifen, die Linienführung fortzuführen und dezent zu verstärken, ohne aufdringlich zu erscheinen. So entsteht derzeit ein Maßanzug für den E87, der all diese Attribute erfüllt. Die Frontpartie wird durch einen aufregend geformten Frontspoiler in brandneuer Optik aufgewertet, der an der Serienfrontschürze befestigt wird und der für verbesserte Abtriebswerte sorgen wird.
Die homogene Verbindung zwischen Front- und Heckpartie schaffen die AC Schnitzer Seitenschweller und mit dem Dachheckspoiler können ebenfalls ganz neue Akzente gesetzt werden. Den Abschluß bildet der neue AC Schnitzer Heckschürzenspoiler, der nicht nur den Sportnachschalldämpfer harmonisch in das Heck integriert, sondern dem Fahrzeug gleichzeitig auch eine noch kraftvollere Optik gibt. Optional wird ein Chromline Set lieferbar sein, das Glanzpunkte am Frontspoiler und den Seitenschwellern setzen wird.
Exklusivität wird auch im Cockpit dominieren: Neben einer Carboninnenausstattung in silber oder anthrazit und ergonomisch geformten Sport-Airbaglenkrädern werden vor allem die Aluminium-Accessoires, z. B. für den Controller des BMW eigenen "i-Drive Systems" sowie Pedalerie und Fußstütze, verschiedene Schaltknöpfe oder der Handbremsgriff Akzente setzen. Last but not least werden auch Velours Fußmatten mit AC Schnitzer Logo zur Verfügung stehen.
