Tuning
Sportprogramm für den Mercedes-Benz SLR McLaren
09.03.2005
Weitere BilderDer Mercedes-Benz SLR McLaren gehört zu den faszinierendsten Sportwagen der Welt. Nachdem das Beste für BRABUS gerade gut genug ist, entwickelten die Ingenieure und Designer von BRABUS ein exklusives Sportprogramm für den Zweisitzer. Damit kann der Besitzer des Mercedes-Benz Spitzenmodells sein Fahrzeug noch individueller gestalten.
BRABUS rüstet den SLR mit einem Spreizlamellen-Sperrdifferenzial aus. Mit einer 40-prozentigen Sperrwirkung wird die Traktion und damit das Beschleunigungsvermögen des Supersportwagens weiter optimiert.
In der BRABUS Racing Version mit leistungssteigernder Kraftstoffkühlung, speziellen Nockenwellen und einer offenen, nur für die Rennstrecke zulässigen Rennauspuffanlage erhöht sich die Leistung des V8 Kompressortriebwerks auf 660 PS / 486 kW bei 6.500 U/min. Damit katapultiert sich der SLR in nur 3,6 Sekunden auf Tempo 100 und ist bis zu 340 km/h schnell.
Zusätzlich bietet BRABUS professionelle Modifikationen für Karosserie, Fahrwerk und Interieur an, die die sportlichen Talente des SLR weiter verstärken.
Um die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten weiter zu optimieren, entwickelten die BRABUS Designer einen neuen Spoiler für die Frontschürze. Das aus Sicht-Carbon gefertigte Aerodynamikteil reduziert nicht nur den Auftrieb an der Vorderachse, sondern verleiht auch der Optik ein deutliches Plus an Racing-Look. Passend dazu wird der Diffusor am Heck ebenfalls aus Sicht-Carbon gefertigt.
Auf den ersten Blick stechen darüber hinaus die mehrteiligen BRABUS Monoblock VI 20 Zoll Leichtmetallfelgen hervor. Die ganz polierten Räder mit sechs Doppelspeichen füllen den vorhandenen Platz in den Radhäusern in den Dimensionen 9.5Jx20 vorne und 11.5Jx20 auf der Hinterachse voll aus. Die optimalen Hochleistungspneus wurden mit den Größen 255/30 ZR 20 und 305/25 ZR 20 gewählt. Durch die Umrüstung auf die BRABUS 20 Zoll Rad/Reifen-Kombination gewinnt der Mercedes-Benz SLR McLaren noch weiter an Fahrdynamik.
Auch im Innenraum setzt BRABUS neue, ebenso sportliche wie exklusive Akzente. In der hauseigenen Sattlerei entstand eine bis in den letzten Winkel perfekt verarbeitete BRABUS Ausstattung in einer exklusiven schwarz-roten Kombination aus Leder und Alcantara. Besonders aufwändig ist die waffelförmige Steppung des SLR Fußraums in Leder. Allein dafür wurden 7.800 Meter feinsten Fadens millimetergenau vernäht.
Um das Ein- und Aussteigen zu erleichtern, wurde darüber hinaus ein spezielles BRABUS Sportlenkrad mit unten abgeflachtem und ergonomisch geformtem Lenkradkranz angefertigt. Um das SLR Automatikgetriebe manuell schalten zu können, besitzt das BRABUS Volant in die Speichen integrierte Tasten.
Um die BRABUS Carbon-Optik der Karosserie im Cockpit fortzuführen, entwickelten die Interieurdesigner exakt passende Applikationen aus dem gleichen, schwarzen Sicht-Carbon für Armaturenbrett, Mittelkonsole und Türverkleidungen.
Der Preis des BRABUS Supersportwagens beträgt 600.000 Euro. Im Lieferumfang enthalten ist der Flug des veredelten SLR an jeden Ort der Welt.
BRABUS rüstet den SLR mit einem Spreizlamellen-Sperrdifferenzial aus. Mit einer 40-prozentigen Sperrwirkung wird die Traktion und damit das Beschleunigungsvermögen des Supersportwagens weiter optimiert.
In der BRABUS Racing Version mit leistungssteigernder Kraftstoffkühlung, speziellen Nockenwellen und einer offenen, nur für die Rennstrecke zulässigen Rennauspuffanlage erhöht sich die Leistung des V8 Kompressortriebwerks auf 660 PS / 486 kW bei 6.500 U/min. Damit katapultiert sich der SLR in nur 3,6 Sekunden auf Tempo 100 und ist bis zu 340 km/h schnell.
Zusätzlich bietet BRABUS professionelle Modifikationen für Karosserie, Fahrwerk und Interieur an, die die sportlichen Talente des SLR weiter verstärken.
Um die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten weiter zu optimieren, entwickelten die BRABUS Designer einen neuen Spoiler für die Frontschürze. Das aus Sicht-Carbon gefertigte Aerodynamikteil reduziert nicht nur den Auftrieb an der Vorderachse, sondern verleiht auch der Optik ein deutliches Plus an Racing-Look. Passend dazu wird der Diffusor am Heck ebenfalls aus Sicht-Carbon gefertigt.
Auf den ersten Blick stechen darüber hinaus die mehrteiligen BRABUS Monoblock VI 20 Zoll Leichtmetallfelgen hervor. Die ganz polierten Räder mit sechs Doppelspeichen füllen den vorhandenen Platz in den Radhäusern in den Dimensionen 9.5Jx20 vorne und 11.5Jx20 auf der Hinterachse voll aus. Die optimalen Hochleistungspneus wurden mit den Größen 255/30 ZR 20 und 305/25 ZR 20 gewählt. Durch die Umrüstung auf die BRABUS 20 Zoll Rad/Reifen-Kombination gewinnt der Mercedes-Benz SLR McLaren noch weiter an Fahrdynamik.
Auch im Innenraum setzt BRABUS neue, ebenso sportliche wie exklusive Akzente. In der hauseigenen Sattlerei entstand eine bis in den letzten Winkel perfekt verarbeitete BRABUS Ausstattung in einer exklusiven schwarz-roten Kombination aus Leder und Alcantara. Besonders aufwändig ist die waffelförmige Steppung des SLR Fußraums in Leder. Allein dafür wurden 7.800 Meter feinsten Fadens millimetergenau vernäht.
Um das Ein- und Aussteigen zu erleichtern, wurde darüber hinaus ein spezielles BRABUS Sportlenkrad mit unten abgeflachtem und ergonomisch geformtem Lenkradkranz angefertigt. Um das SLR Automatikgetriebe manuell schalten zu können, besitzt das BRABUS Volant in die Speichen integrierte Tasten.
Um die BRABUS Carbon-Optik der Karosserie im Cockpit fortzuführen, entwickelten die Interieurdesigner exakt passende Applikationen aus dem gleichen, schwarzen Sicht-Carbon für Armaturenbrett, Mittelkonsole und Türverkleidungen.
Der Preis des BRABUS Supersportwagens beträgt 600.000 Euro. Im Lieferumfang enthalten ist der Flug des veredelten SLR an jeden Ort der Welt.
