Tuning
Der BMW X3 3.0d CLR X von LUMMA
29.06.2005
Weitere BilderDer BMW X3 ist für viele ein begehrenswertes Auto. Allradantrieb, bedingt geländetauglich, aber dennoch so sportlich zu fahren wie eine BMW-Limousine. Noch begehrenswerter wird das bei den Bayern als SAV (Sports Activity Vehicle) kategorisierte Fahrzeug durch die Umbaumaßnahmen des Winterlinger Tuners LUMMA. Verschiedene Anbauteile, Tieferlegung, Alu-Radsatz und Motortuning verhelfen dem X3 zu einem noch sportlicherem Auftritt und noch mehr Power.
Mit Hilfe der D-Box haucht LUMMA dem serienmäßig 150 KW / 204 PS starken 3 Liter-Reihensechser 41 zusätzliche Pferde - insgesamt also 180 KW / 245 PS - ein. Das Drehmoment des Diesels beträgt dann stämmige 492 Nm - ein Plus von 82 Nm. Die Kraftkur kostet 750.-- €.
Am optischen Erscheinungsbild ließ LUMMA kaum etwas unverändert. Die Front dominiert eine Frontspoilerstoßstange für 949.-- €. Diese generiert Abtrieb und sorgt eine bessere Bodenhaftung des X3. Größere Lufteinlässe sorgen für adäquate Kühlung. Die Originalnebellampen können übrigens weiter verwendet werden. Ein TÜV-freier Scheinwerferblendensatz für Fahrzeuge mit oder ohne Xenon-Scheinwerfer ist für 79.-- € zu haben.
Flankiert wird der X3 von einem Seitenschwellersatz inklusive Radlaufverbreiterungen für 950.-- €. Für eine tolle Rennoptik am Heck sorgt eine Schürze mit Diffusor, von der es bald auch eine Version für die Verwendung einer Anhängerkupplung gibt und deren Preis 990.-- € beträgt. Der Heckklappe spendiert LUMMA ein Aufsatzteil für 279.-- €, das kinderleicht mit Clips befestigt wird. Wenn LUMMA sich am Heck bis ganz nach oben hochgearbeitet hat, thront dort ein Heckklappenspoiler für 349.-- €, der besonders bei höheren Geschwindigkeiten stabilisierend wirkt.
Für alle Fahrzeug, außer denen mit Niveauregulierung, offeriert LUMMA einen H&R-Tieferlegungssatz für 349.-- €, der den X3 vorne und hinten 45 mm niedriger über dem Asphalt lauern lässt. Schicke ATP-Räder runden das äußere Erscheinungsbild des SAV ab. Der Preis für den Komplett-Radsatz beträgt 5.896.-- €. Auf die mächtigen Räder in 10 x 22 Zoll zieht LUMMA Reifen der Größe 285/30 von Kumho auf.
Vier Rohre mit jeweils 76 mm Durchmesser legen von der Power des X3 3.0d CLR X Zeugnis ab, denn aus Ihnen dringt der akustische Beweis für die Kraft des getunten BMW. Sie gehören zu einer TÜV-freien Edelstahl-Komplettauspuffanlage (mit EWG-Betriebserlaubnis) für 1.190.-- €.
Den Einstiegsbereich veredelt LUMMA mit einem vierteiligen Satz Einstiegleistenblenden aus Edelstahl für 189.-- €. Innen verbreitet der X3 durch das Alu-Pedal-Set für 159,-- € einen Hauch Rennwagenatmosphäre.
Mit Hilfe der D-Box haucht LUMMA dem serienmäßig 150 KW / 204 PS starken 3 Liter-Reihensechser 41 zusätzliche Pferde - insgesamt also 180 KW / 245 PS - ein. Das Drehmoment des Diesels beträgt dann stämmige 492 Nm - ein Plus von 82 Nm. Die Kraftkur kostet 750.-- €.
Am optischen Erscheinungsbild ließ LUMMA kaum etwas unverändert. Die Front dominiert eine Frontspoilerstoßstange für 949.-- €. Diese generiert Abtrieb und sorgt eine bessere Bodenhaftung des X3. Größere Lufteinlässe sorgen für adäquate Kühlung. Die Originalnebellampen können übrigens weiter verwendet werden. Ein TÜV-freier Scheinwerferblendensatz für Fahrzeuge mit oder ohne Xenon-Scheinwerfer ist für 79.-- € zu haben.
Flankiert wird der X3 von einem Seitenschwellersatz inklusive Radlaufverbreiterungen für 950.-- €. Für eine tolle Rennoptik am Heck sorgt eine Schürze mit Diffusor, von der es bald auch eine Version für die Verwendung einer Anhängerkupplung gibt und deren Preis 990.-- € beträgt. Der Heckklappe spendiert LUMMA ein Aufsatzteil für 279.-- €, das kinderleicht mit Clips befestigt wird. Wenn LUMMA sich am Heck bis ganz nach oben hochgearbeitet hat, thront dort ein Heckklappenspoiler für 349.-- €, der besonders bei höheren Geschwindigkeiten stabilisierend wirkt.
Für alle Fahrzeug, außer denen mit Niveauregulierung, offeriert LUMMA einen H&R-Tieferlegungssatz für 349.-- €, der den X3 vorne und hinten 45 mm niedriger über dem Asphalt lauern lässt. Schicke ATP-Räder runden das äußere Erscheinungsbild des SAV ab. Der Preis für den Komplett-Radsatz beträgt 5.896.-- €. Auf die mächtigen Räder in 10 x 22 Zoll zieht LUMMA Reifen der Größe 285/30 von Kumho auf.
Vier Rohre mit jeweils 76 mm Durchmesser legen von der Power des X3 3.0d CLR X Zeugnis ab, denn aus Ihnen dringt der akustische Beweis für die Kraft des getunten BMW. Sie gehören zu einer TÜV-freien Edelstahl-Komplettauspuffanlage (mit EWG-Betriebserlaubnis) für 1.190.-- €.
Den Einstiegsbereich veredelt LUMMA mit einem vierteiligen Satz Einstiegleistenblenden aus Edelstahl für 189.-- €. Innen verbreitet der X3 durch das Alu-Pedal-Set für 159,-- € einen Hauch Rennwagenatmosphäre.
