Tuning
TechArt tunt das Porsche 911 Turbo Cabriolet
02.08.2005
Weitere BilderDer TechArt TA 096/T3 Tuningkit verhilft dem wassergekühlten 3,6 Liter Sechszylinder-Boxermotor zu einem Leistungssprung von serienmäßigen 420 PS / 309 kW auf 600 PS / 441 kW. Der Umbau umfasst je zwei größere Turbolader und Ladeluftkühler, spezielle Aluminium-Saugrohre, einen Sportluftfilter und das TechArt Edelstahl-Abgassystem mit integrierten Hochleistungskatalysatoren. Alle Modifikationen werden über das neu programmierte Motormanagement optimal aufeinander abgestimmt. Vom Umbau profitiert natürlich nicht nur die Spitzenleistung: Das maximale Drehmoment wächst von serienmäßigen 560 Nm auf 740 Nm bei 4.600 U/min an. Die Kraftübertragung auf alle vier Räder erfolgt über eine spezielle Hochleistungskupplung und ein modifiziertes Sechsgang-Schaltgetriebe mit TechArt Schaltwegverkürzung. Damit gehört das von TechArt getunte Porsche 911 Cabriolet zu den schnellsten offenen Sportwagen der Welt: Der Sprint von 0-100 km/h dauert nur 3,7 Sekunden. Nach 11,9 Sekunden sind 200 km/h erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit wurde auf der High Speed Teststrecke im italienischen Nardo mit 334 km/h gemessen.
Diese Fahrleistungen stellen die höchsten Anforderungen an eine ausgefeilte Aerodynamik. Im Windkanal entwickelten die TechArt Designer Karosserie-Komponenten, die dem Turbo Cabriolet nicht nur seine unverwechselbare Optik, sondern auch optimalen aerodynamischen Abtrieb verleihen. Die TechArt GT street Frontschürze mit verstellbarem Splitter produziert Abtrieb an der Vorderachse und versorgt die Kühler und vorderen Bremsen durch größere, besonders markant geformte Belüftungsöffnungen mit noch mehr Frischluft. Zusätzlich wird durch den integrierten zentralen Luftauslass die Entlüftung der Kühler verbessert. Die TechArt Seitenschweller beruhigen den Windstrom und führen den Fahrtwind besser an den Hinterrädern vorbei. Die TechArt Luftführungen in den Seitenteilen optimieren die Frischluftzufuhr zu Motor und Ladeluftkühler. Der TechArt GT street Heckflügel kann im Anstellwinkel verstellt werden, womit das 996 Turbo Cabriolet wahlweise auf maximalen Abtrieb oder höhere Endgeschwindigkeit abgestimmt werden kann. Die TechArt GT street Heckschürze mit integriertem Diffusor trägt ebenfalls zum hohen Abtrieb an der Hinterachse bei und setzt zusätzlich die beiden charakteristischen Doppel-Endrohre der TechArt Hochleistungsauspuffanlage optimal in Szene.
Sportlich-komfortabel ist die Abstimmung des TechArt Vario Fahrwerks, das zusammen mit dem Bilstein Renndienst auf verschiedenen Rennstrecken wie der Nordschleife des Nürburgrings und dem Hockenheimring entwickelt wurde. Im Gegensatz zu konventionellen Gewindefahrwerken bietet TechArt Automobildesign mit dieser innovativen Lösung nicht nur die Möglichkeit einer individuellen Tieferlegung um bis zu 30 Millimeter an Vorder- und Hinterachse. Das TechArt Vario Sportfahrwerk besitzt außerdem Sportstoßdämpfer, die in Zug- und Druckstufe verstellt werden können. Damit kann das Set-up individuell auf jeden Fahrer und jeden Einsatzzweck – ob Rennstrecke oder Straße – angepasst werden. Zusätzlich sind die TechArt/Bilstein Federbeine mit geänderten Anlenkpunkten für die Stabilisatoren und speziellen Fahrwerkslagern ausgerüstet.
Großen Anteil am sportlichen Handling des von TechArt getunten 911 Turbo Cabriolet haben auch die besonders leichten, einteiligen TechArt Formula Fünfspeichenräder. Auf dem 911 Turbo Cabriolet werden diese Leichtmetallfelgen in den Dimensionen 8.5Jx19 vorne und 11Jx19 auf der Hinterachse gefahren. TechArt Technologiepartner Continental liefert mit dem ContiSportContact 2 Vmax in den Größen 235/35 ZR 19 auf der Vorderachse und 315/25 ZR 19 hinten die optimalen Hochleistungsreifen für den TechArt GT street S.
Das TechArt Interieurprogramm für den 911 Turbo umfasst exklusive Volllederausstattungen genauso wie sportliche Accessoires. Das Angebot reicht vom ergonomisch geformten Airbag-Sportlenkrad in verschiedenen Ausführungen über Pedalerie, Schalthebel und Fußstütze aus Aluminium bis zu Edelstahl-Einstiegsleisten mit TechArt Logo.
Diese Fahrleistungen stellen die höchsten Anforderungen an eine ausgefeilte Aerodynamik. Im Windkanal entwickelten die TechArt Designer Karosserie-Komponenten, die dem Turbo Cabriolet nicht nur seine unverwechselbare Optik, sondern auch optimalen aerodynamischen Abtrieb verleihen. Die TechArt GT street Frontschürze mit verstellbarem Splitter produziert Abtrieb an der Vorderachse und versorgt die Kühler und vorderen Bremsen durch größere, besonders markant geformte Belüftungsöffnungen mit noch mehr Frischluft. Zusätzlich wird durch den integrierten zentralen Luftauslass die Entlüftung der Kühler verbessert. Die TechArt Seitenschweller beruhigen den Windstrom und führen den Fahrtwind besser an den Hinterrädern vorbei. Die TechArt Luftführungen in den Seitenteilen optimieren die Frischluftzufuhr zu Motor und Ladeluftkühler. Der TechArt GT street Heckflügel kann im Anstellwinkel verstellt werden, womit das 996 Turbo Cabriolet wahlweise auf maximalen Abtrieb oder höhere Endgeschwindigkeit abgestimmt werden kann. Die TechArt GT street Heckschürze mit integriertem Diffusor trägt ebenfalls zum hohen Abtrieb an der Hinterachse bei und setzt zusätzlich die beiden charakteristischen Doppel-Endrohre der TechArt Hochleistungsauspuffanlage optimal in Szene.
Sportlich-komfortabel ist die Abstimmung des TechArt Vario Fahrwerks, das zusammen mit dem Bilstein Renndienst auf verschiedenen Rennstrecken wie der Nordschleife des Nürburgrings und dem Hockenheimring entwickelt wurde. Im Gegensatz zu konventionellen Gewindefahrwerken bietet TechArt Automobildesign mit dieser innovativen Lösung nicht nur die Möglichkeit einer individuellen Tieferlegung um bis zu 30 Millimeter an Vorder- und Hinterachse. Das TechArt Vario Sportfahrwerk besitzt außerdem Sportstoßdämpfer, die in Zug- und Druckstufe verstellt werden können. Damit kann das Set-up individuell auf jeden Fahrer und jeden Einsatzzweck – ob Rennstrecke oder Straße – angepasst werden. Zusätzlich sind die TechArt/Bilstein Federbeine mit geänderten Anlenkpunkten für die Stabilisatoren und speziellen Fahrwerkslagern ausgerüstet.
Großen Anteil am sportlichen Handling des von TechArt getunten 911 Turbo Cabriolet haben auch die besonders leichten, einteiligen TechArt Formula Fünfspeichenräder. Auf dem 911 Turbo Cabriolet werden diese Leichtmetallfelgen in den Dimensionen 8.5Jx19 vorne und 11Jx19 auf der Hinterachse gefahren. TechArt Technologiepartner Continental liefert mit dem ContiSportContact 2 Vmax in den Größen 235/35 ZR 19 auf der Vorderachse und 315/25 ZR 19 hinten die optimalen Hochleistungsreifen für den TechArt GT street S.
Das TechArt Interieurprogramm für den 911 Turbo umfasst exklusive Volllederausstattungen genauso wie sportliche Accessoires. Das Angebot reicht vom ergonomisch geformten Airbag-Sportlenkrad in verschiedenen Ausführungen über Pedalerie, Schalthebel und Fußstütze aus Aluminium bis zu Edelstahl-Einstiegsleisten mit TechArt Logo.
