Tuning
TechArt MAGNUM auf Basis Porsche Cayenne Turbo
04.09.2005
Weitere BilderTechArt MAGNUM mit 600 PS / 442 kW starkem Biturbo V8 und muskulösem Designer-Outfit: Auf der IAA 2005 feiert der High Performance SUV von TechArt Automobildesign seine Weltpremiere.
Die TechArt Motorenabteilung entwickelte für das 4,5 Liter Triebwerk eine besonders kraftvolle Variante. Der TechArt TA 048/T3 Leistungskit besteht aus zwei größeren Turboladern, einem Hochleistungsladeluftkühler, der TechArt Sportauspuffanlage sowie einem überarbeiteten Ansaugtrakt. Eine neu programmierte Motronic und ein Sportluftfilter runden diese Tuningstufe ab. Damit mobilisiert der aufgeladene V8 600 PS / 442 kW und ein maximales Drehmoment von 865 Nm. So katapultiert sich das Allradauto in nur 4,5 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 292 km/h. Sound und Optik für alle Porsche Cayenne Modelle bietet die TechArt Sportauspuffanlage, die komplett aus Edelstahl gefertigt ist. Der Cayenne Besitzer hat die Wahl, ob er den Endschalldämpfer mit den Serienendrohren seines Autos oder mit vier verchromten Auspuffrohren kombinieren will.
Die Kotflügelverbreiterungen des TechArt MAGNUM Karosserieumbaus machen den SUV aus Zuffenhausen insgesamt acht Zentimeter breiter. Damit ist Platz für einteilige TechArt Formula Leichtmetallfelgen in der Kingsize Dimension 10Jx22 rundum. Die ContiSportContact II Pneus der Größe 295/30 ZR 22 an Vorder- und Hinterachse sind auf dem Cayenne bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h freigegeben.
Die Frontschürze besticht nicht nur durch ihre attraktive Optik mit markant gestylten, großen Kühllufteinlässen und je zwei Nebel- und Fernscheinwerfern. Durch ihre ausgefeilte Formgebung reduziert die Frontschürze bei hohem Tempo auch den Auftrieb an der Vorderachse. Die Seitenschweller bilden einen harmonischen Übergang zwischen den vorderen und hinteren Verbreiterungen. Die Heckschürze besitzt nicht nur zwei maßgeschneiderte Ausschnitte für die jeweils zwei ineinander verschlungenen ovalen Endrohre der Edelstahl-Sportauspuffanlage: Der integrierte Diffusor trägt zur Minimierung des Auftriebs an der Hinterachse bei.
Zusätzlich veredelt TechArt Automobildesign die Cayenne Karosserie mit Scheinwerferblenden vorne, einer dreiteiligen Heckleuchtenblende und einem Heckelement, das die Kontur der Heckschürze auf der Heckklappe fortsetzt. Die neue Motorhaube fasziniert nicht nur durch ihr aufregendes Design: Die integrierten Entlüftungsöffnungen verbessern die Abfuhr der Hitze aus dem Motorraum und tragen damit zu einer gesunden Motorthermik bei.
Auch das Fahrwerk des verbreiterten Cayenne wird von TechArt Automobildesign eingehend modifiziert. Für die Luftfederung gibt es das TechArt Sport Modul, mit dem der SUV für den Straßenbetrieb um maximal 60 Millimeter tiefergelegt und für den Einsatz im harten Gelände um bis zu 70 Millimeter höhergelegt werden kann.
Auch das Cayenne Interieur kann von TechArt Automobildesign in unzähligen Varianten veredelt werden. Das Angebot für den Porsche Cayenne reicht von exklusiven Accessoires fürs Cockpit über die Komplettierung der ab Werk lieferbaren Lederausstattung bis zur komplett neu gestalteten, individuellen Volllederausstattung. Ebenfalls im Programm: Ein harmonisch in den Innenraum integriertes Multimedia-System auf dem neuesten Stand der Technik.
Die TechArt Motorenabteilung entwickelte für das 4,5 Liter Triebwerk eine besonders kraftvolle Variante. Der TechArt TA 048/T3 Leistungskit besteht aus zwei größeren Turboladern, einem Hochleistungsladeluftkühler, der TechArt Sportauspuffanlage sowie einem überarbeiteten Ansaugtrakt. Eine neu programmierte Motronic und ein Sportluftfilter runden diese Tuningstufe ab. Damit mobilisiert der aufgeladene V8 600 PS / 442 kW und ein maximales Drehmoment von 865 Nm. So katapultiert sich das Allradauto in nur 4,5 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 292 km/h. Sound und Optik für alle Porsche Cayenne Modelle bietet die TechArt Sportauspuffanlage, die komplett aus Edelstahl gefertigt ist. Der Cayenne Besitzer hat die Wahl, ob er den Endschalldämpfer mit den Serienendrohren seines Autos oder mit vier verchromten Auspuffrohren kombinieren will.
Die Kotflügelverbreiterungen des TechArt MAGNUM Karosserieumbaus machen den SUV aus Zuffenhausen insgesamt acht Zentimeter breiter. Damit ist Platz für einteilige TechArt Formula Leichtmetallfelgen in der Kingsize Dimension 10Jx22 rundum. Die ContiSportContact II Pneus der Größe 295/30 ZR 22 an Vorder- und Hinterachse sind auf dem Cayenne bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h freigegeben.
Die Frontschürze besticht nicht nur durch ihre attraktive Optik mit markant gestylten, großen Kühllufteinlässen und je zwei Nebel- und Fernscheinwerfern. Durch ihre ausgefeilte Formgebung reduziert die Frontschürze bei hohem Tempo auch den Auftrieb an der Vorderachse. Die Seitenschweller bilden einen harmonischen Übergang zwischen den vorderen und hinteren Verbreiterungen. Die Heckschürze besitzt nicht nur zwei maßgeschneiderte Ausschnitte für die jeweils zwei ineinander verschlungenen ovalen Endrohre der Edelstahl-Sportauspuffanlage: Der integrierte Diffusor trägt zur Minimierung des Auftriebs an der Hinterachse bei.
Zusätzlich veredelt TechArt Automobildesign die Cayenne Karosserie mit Scheinwerferblenden vorne, einer dreiteiligen Heckleuchtenblende und einem Heckelement, das die Kontur der Heckschürze auf der Heckklappe fortsetzt. Die neue Motorhaube fasziniert nicht nur durch ihr aufregendes Design: Die integrierten Entlüftungsöffnungen verbessern die Abfuhr der Hitze aus dem Motorraum und tragen damit zu einer gesunden Motorthermik bei.
Auch das Fahrwerk des verbreiterten Cayenne wird von TechArt Automobildesign eingehend modifiziert. Für die Luftfederung gibt es das TechArt Sport Modul, mit dem der SUV für den Straßenbetrieb um maximal 60 Millimeter tiefergelegt und für den Einsatz im harten Gelände um bis zu 70 Millimeter höhergelegt werden kann.
Auch das Cayenne Interieur kann von TechArt Automobildesign in unzähligen Varianten veredelt werden. Das Angebot für den Porsche Cayenne reicht von exklusiven Accessoires fürs Cockpit über die Komplettierung der ab Werk lieferbaren Lederausstattung bis zur komplett neu gestalteten, individuellen Volllederausstattung. Ebenfalls im Programm: Ein harmonisch in den Innenraum integriertes Multimedia-System auf dem neuesten Stand der Technik.
