BMW X1 Concept

Der Premiumautohersteller BMW hat mit dem so genannten Sports Activity Vehicle (SAV) eine neue Kategorie für Fahrzeuge geschaffen, um seine X-Reihe besser vermarkten zu können. SUVs gelten nämlich als eher bieder, während BMW mehr den sportlichen Aspekt in den Vordergrund stellen möchte. BMW hat mit mde X5 und dem X3 bereits zwei Modelle auf dem Markt, jetzt folgt der kleinere „Kleine Bruder“ des X5: Der X1 Concept ist mittlerweile der Öffentlichkeit vorgestellt worden. Mit diesem kleineren SUV versucht BMW zwei Dinge miteinander zu verbinden: Einmal die Vorzüge der Fahrzeugklasse zu erhalten, zum anderen aber ein Modell anzubieten, dass relativ wenig verbraucht und somit für Kunden mit Klimabewusstsein attraktiv ist. Der dritte Grund für den BMW X1 ist der Volkswagen Tiguan: Das Modell hat sich als Verkaufsschlager erwiesen und dem BMW X5 mächtig Konkurrenz gemacht. BMW legt mit dem X1 jetzt nach. Dieser ist etwas länger als der Tiguan, alerdings kürzer als der GLK von Mercedes und der Q5 von Audi. Die Technologie ist der Einser- und Dreierreihe des Unternehmens entnommen. Die Fotos haben noch überall verdunkelte Fensterscheiben. Das letzte, verbliebene Geheimnis des X1 ist die Innenausstattung des Fahrzeugs, das 2009 auf den Markt kommen soll. Hinsichtlich der Motoren erwarten Beobachter keine technologischen Quantensprünge, sondern Altbekanntes, aufgepeppt mit Elementen des Efficient Dynamics-Programm von BMW. Rückgewinnung von Bremsenergie, Aerodynamik-Optimierung und intelligente Energieversorung der Nebenmotoren stehen auf dem Programm. Mit Start-Stopp-Automatik, Schaltempfehlung und modifiziertem Getriebe soll der Verbrauch auf sparsame sechs Liter gedrückt werden.