Daihatsu Copen

Der große Verkaufserfolg ist der Daihatsu Copen nicht beschieden, bislang jedenfalls. Im Jahr 2005 etwa, soll das Gefährt weniger als 200 deutsche Käufer gefunden haben. Der neue Aufguss des Daihatsu Copen sollte mehr finden, denn gravierende Hemmnisse für potenzielle Käufer sind ausgeräumt worden. Vor allem sitzt das Lenkrad nun an der richtigen Stelle.

Unter der Haube werkelt nun auch ein Motor, der bei den professionellen Kritikern auf postive Resonanz gestoßen ist, was sich für den ersten Daihatsu Copen nicht sagen lässt. So wird der knuffige Comic-Roadster zum munteren Fahrzeug, mit dem sich spaßig durch die Landschaft brausen lässt.

Käufer des Daihatsu Copen werden die Blicke auf sich ziehen, wenn sie mit ihrem Gefährt unterwegs sind. Die absolut einmalige Gestaltung des Daihatsu Copen macht es möglich, die Seltenheit auf deutschen Straßen ebenfalls. Mit 14 Litern Gepäckraum bei offenem Verdeck ist das auch kein Wunder, denn damit können selbst bescheidene Ausflüge kaum unternommen werden.

Das Dach lässt sich in 20 Sekunden öffnen, der Daihatsu Copen darf währenddessen mit bis zu 30 km/h weiterrollen. Zu den Dingen, die Käufer des Copen in Kauf nehmen müssen, gehört die Abwesenheit von ESP und die konstruktionsbedingte Enge im Fahrzeug.