Daithatsu Cuore

Der Daihatsu Cuore gehört zu den durchaus beliebten Kleinstwagen auf deutschen Straßen. Das erste Fahrzeug dieses Typs rollte Anfang der 1980er Jahr in Europa herum, der letzte Modellwechsel vollzog sich 2007. Angetrieben wird der Daihatsu Cuore von einem Dreizylinder-Motor, der auf 70 PS kommt. Wegen der geringen Gewichtung des Fahrzeugs ist das ausreichend, um flott durch den natürlichen Lebensraum des Cuore zu kommen: den Stadtverkehrt.

Gelobt wird beim Daihatsu Cuore, dass dieser für vergleichsweise wenig Geld einiges zu bieten hat. Im Innenraum etwa genügend Platz, der im Falle der aufpreisigen verschiebbaren Rückbank auch noch variabel gestaltet werden kann. Da der Cuore vergleichsweise schmal ausfällt, ist in dieser Richtung noch am ehesten ein Platzlimit zu verspüren.

Etwas problematisch nimmt sich aus, dass auch der Daihatsu Cuore nicht serienmäßig mit ESP daherkommt, sondern das nur per Aufpreis erhätlich ist. Immerhin hat der japanische Autobauer seinem Cuore eine Reihe anderer Sicherheitsmaßnahmen spendiert, etwa die beachtliche Zahl an Airbags: Front- und Kopf-Airbag werden ergänzt durch einen für die Knie.

Wer in der Stadt unterwegs ist, freut sich über den geringen Wendekreis und den vergleichsweise geringe Spritverbrauch. Dieser wird vom Hersteller mit 4,4 Liter auf 100 Kilometer im Durchschnitt angegeben, was beim Stop&Go in der Stadt eher nicht erreicht werden kann. Wer sich auf Landstraßen tummelt, dürfte dagegen deutlich unter 4,4 Liter wegkommen.