VW Golf GTI (2008)

Im kommenden Jahr 2009 soll der Golf GTI, basierend auf dem Golf VI, auf den Markt kommen. Volkswagen hat den Golf GTI zunächst einmal als Studie vorgestellt, die Seriennähe ist allerdings schon aus der relativ zeitig erwarteten Realisierung zu ersehen. Der Golf GTI ist die optisch wie leistungsmäßig sportlichere Variante des gewöhnlichen Golf – wenn man so will, der Widerpart zum ebenfalls in den Startlöchern stehenden Golf BlueMotion II. Unter der Motorhaube werkelt ein Turbomotor mit 210 Pferdestärken, der den GTI in 7,2 Sekunden auf 100 Kilometer beschleunigen kann. Als Höchstgeschwindigkeit gelten 239 Kilometer. Die Stärke schlägt sich in einem Verbrauch von 7,5 Litern auf 100 Kilometer nieder, der Golf GTI pustet damit 178 Gramm CO2 pro Kilometer aus den Auspuffrohren. Optisch ist der Golf GTI klar auf Sportlichkeit getrimmt. Der Kühlergrill mit der typischen Wabenstruktur, die großen Eintrittspforten für kühlende Luft in der Frontschürze, sowie die Gestaltung der Räder sind klare optische Aufmerker. Das Fahrwerk des GTI ist zudem um 22 Millimeter gesenkt worden.