Audi A1 Sportback S line

Mit dem Audi A1 begeht der sehr erfolgreiche Premium-Hersteller aus Ingolstadt den Spagat im Modell-Dowsizing: Sportlich-dynamisches Premium und Kleinwagen passen eigentlich nicht zusammen. Und im Falle des A1 scheint der Spagat auch nicht sonderlich gut zu funktionieren, meinen jedenfalls viele Branchenbeobachter.

Audi sieht das etwas anders, interpretiert die Verkaufszahlen des A1 im ersten Jahr als Erfolg und stellt dem A1 dennoch ein "Sportback"-Modell zur Seite. Wie der deutliche größere Bruder A4 Sportback wird der A1 Sportback mit vier Türen ausgestattet sein - ohne länger zu sein. Äußerklich ändert sich beim neuen A1 Sportback auch nicht sonderlich viel, innen hat man hinten deutlich mehr Sitzfreiheit.

In den Laderaum passen 270 bis 920 Liter und damit so viel wie in den normalen A1, der gleichsam variabel umgestaltet werden kann. Optisch ist das Dach mit Anhängseln wie Spoiler und Fensterstreben farblich abgesetzt, was sicherlich ein Aufmerker ist, aber vielleicht auch nicht jedem gefällt.

Bei den meisten anderen technischen Details ist der Sportback faktisch kaum vom normalen A1 zu unterscheiden, abgesehen vom neuen 1.4 Liter TFSI, der bei geringer Leistungsanforderung auf Zweizylinderbetrieb schaltet. Wer den A1 Sportback mit S-Tronic fährt, soll im Schnitt 4,7 Liter verbrauchen.

Hinsichtlich des Preises geht es beim Audi A1 Sportback bei 16.950 Euro los, eine manuelle Klimaanlage, Radio und Funk-Zentralverriegelung sind inbegriffen. Das lässt noch erheblichen Spielraum für auspreisige Sonderausstattung.