Audi A3 Sportback e-tron

Mit dem Audi A3 Sportback e-tron macht Audi einen Zwischenschritt auf dem Weg zur Elektromobilität. Da Elektroautos derzeit noch einen schweren Stand haben, zu kurze Reichweite und zu hohe Preise, hat der Premiumautobauer unter dem Volkswagen Dach zunächst einmal das Hybrid-Auto gefördert. Der Audi A3 Sportback e-tron ist so ein Fahrzeug und kein reines Elektromobil.

Genauer gesagt: Es handelt sich um ein Plug-In-Hybrid-Auto. Plug-In heißt, dass man die Batterie auch an einer Steckdose aufladen kann. Noch gibt es relativ wenige Modelle dieser Auto-Art, einen Prius von Toyota zum Beispiel, doch das sollte sich ändern. Denn mit reinen Elektroautos ist auf Sicht wenig Land zu gewinnen, es sei denn, Batterielösungen werden wesentlich billiger, leichter und energiedichter.

Der Audi A3 Sportback e-tron ist - wie allein schon der Zusatz Sportback zeigt - eher die halb elektrifizierte Fortsetzung des sportiven Premium-Gedankens, den Audi hegt und pflegt. Öko bleibt einstweilen draußen. 204 PS Systemleistung, 222 km/h Höchstgeschwindigkeit, Spurt auf Tempo 100 in 7,6 Sekunden - das sind einige Werte, die den Eindruck untermauern.

Mit dem Durchschnittsverbrauch muss man sich bei einem solchen Auto nicht aufhalten. 1,5 Liter bei 100 Kilometer?! Wer vor allem Kurzstrecken fährt, zwischen denen sich das Auto aufladen lässt, verbraucht wohl eher weniger, wenn rein elektrisch gefahren wird. Dann aber ist man vom Sportback ein gutes Stück weg - 50 Kilometer maximal mit höchstens 130 km/h.

Interessant wird vor allem sein, was man für das Stöpsel-Doppelherz mit Sportgen Audi A3 Sportback e-tron wird zahlen müssen, wenn dieser 2014 auf den Markt kommt.