Audi A7 Sportback

Es wäre ungerecht gegenüber dem neuen Audi A7 Sportback, ihn als Lückenfüller zu bezeichnen. Doch genau das ist der Crossover aus Limousine, Coupe und Kombi tatsächlich, denn erst jetzt ist im Hause des Premium-Autobauers die lange Reihe vom A1 bis zum A8 vollständig.

Im Herbst 2010 erscheint der Audi A7 Sportback auf dem Markt, preislich geht es bei 51.650 Euro los. Das  ist kein Pappenstiel, wenn man bedenkt, dass für den A7 Sportback auch noch zahlreiche Ausstattungsextras zu erhalten sind, die den Preis mit ganz erheblichem Spielraum nach oben versehen.

Knapp fünf Meter misst der Audi A7 Sportback, dem Autobauer ist eine optisch schöne und elegante Formenführung gelungen, in der sich natürlich auch das sportliche Element wiederfindet. Unter der Haube gibt es einiges an Auswahl, was die Motoren anbelangt. Vier an der Zahl, zwei Benziner, zwei Diesel, deren Leistungsspektrum von 150 bis 220 kW reicht.

Für jene, die ihren Audi A7 Sportback mit einem guten Verbrauch koppeln wollen, gibt es den 3.0 Liter TDI, der mit 5,3 Litern Diesel auf 100 Kilometer auskommen soll, laut Hersteller. Das entspräche einem CO2-Ausstoß von 139 Gramm pro Kilometer, nicht schlecht für die Ausmaße des A7.

Das gilt auch für das Gewicht, dass dank üppiger Alu-Verwendung mit rund 1,7 Tonnen erstaunlich gering ausfällt. Für die Alltagstauglichkeit bietet auch der Laderaum, der auf bis zu 1.390 Liter erweiterbar sein soll, genügend Raum, die Beladung soll komfortabel vonstatten gehen.