Audi A8

Beim Audi A8, der seit 1994 die Oberklasse für den Premium-Hersteller unter dem Dach des VW-Konzerns bedient, hat es 2013 eine umfangreiche Überarbeitung gegeben. Das ist durchaus Zeit gewesen, denn seit 2009 ist der A8 schon auf den Straßen unterwegs.

Wenig überraschend ist, dass es eine ganze Reihe neuer Assistenzsysteme im A8 gibt. Das gehört mittlerweile zum guten Ton, dem Käufer zumindest ein breites Spektrum optionaler Fahrassystenten anzubieten. Die zweite Tendenz ist die Optimierung der Motoren, die auch Audi vorgenommen hat, gleichzeitig hat der Hersteller an der Aerodynamik gefeilt, um den Spritverbrauch zu senken.

Letztlich hängt es natürlich am Fahrer, wie viel ein Auto schluckt, allen technischen Maßnahmen zum Trotz. Optisch ist die Frontschürze überarbeite worden, die Scheinwerfern vorn wirken markanter durch die flachere und breitere Gestaltung. Überhaupt hat die Fahrzeugfront an Kontur gewonnen.

Das Thema Beleuchtung ist Audi aber nicht nur optisch angegangen. Zum einen handelt es sich um so genannte Matrix LED-Scheinwerber, die beim Audi A8 erstmals verwendet werden können. Diese können die Fahrbahn gut ausleuchten, verhindern aber gleichzeitig Blendeffekte. Und: Per Markierungslicht können (den optionalen Nachtsichtassistenten vorausgesetzt) Personen im wichtigen Bereich des Autos besonders markiert werden.