Audi Concept Car Crosslane Coupé

Mit dem Audi Concept Car Crosslane Coupé hat der Autobauer einen Ausblick gegeben, wie es sich mit den künftigen Q-Fabrikaten aussehen könnte. Allerdings wird die Konzeptstudie noch sehr weit von den von Audi gewohnten Formen ab, bis zu einer Serienreife dürfte sich noch einiges abschleifen.

Die Fahrzeugfront dürfte allerdings schon einige Elemente enthalten, die Audi einen optischen Sprung nach vorn geben könnten - allerdings ohne die bislang sehr zufriedenen Kunden zu verschrecken. Vor allem professionelle Betrachter haben Audi eine etwas zu defensive Gestaltungshaltung vorgeworfen.

Defensiv ist das Audi Concept Car Crosslane Coupé allerdings nicht. Vor allem hinsichtlich der Kombination aus Leichtbau und Elektrifizierung. Die Krux an der zukünftigen Mobilität im Autobereich (vom Flugbereich einmal ganz zu schweigen) liegt in der Gegenläufigkeit von Elektrotechnologie, Reichweite und Gewicht.

Erstere ist bislang wegen zu geringer Reichweite gescheitert, weil das Gewicht durch die Energiespeicher so hoch war; größere Energiespeicher brachten aus diesem Grund bestenfalls wenig mehr Reichweite. Wachstum im klassischen Sinne funktioniert in der Elektromobilität nicht, Mehr bringt nicht automatisch Mehr.

Insofern sind 1.400 Kilogramm inklusive der Batterien ein Wort. Allerdings ist der Audi Concept Car Crosslane Coupé kein reines Elektrofahrzeug, sondern ein Zwei-Herzen-Auto: Elektroeinheiten und klassischer Verbrennungsmotor kooperieren, Plug-In-Technologie sorgt an Steckdosen bei Aufenthalt für neue Energie. Das soll für 1,1 Liter pro 100 Kilometer im Normverbrauch sorgen.