Audi e-tron Spyder

Noch ist die Zahl der Hybrid-Autos gering, doch wird für die kommenden zwei, drei Jahre eine wahre Welle an Kombi-Autos mit Elektromotor und herkömmlichem Verbrennungsmotor erwartet. Meist sind das Benziner mit Elektro-Zusatz, eine Seltenheit ist die Kombi von Diesel und Elektro. Audi hat nun eine Studie mit Diesel-Hybrid vorgestellt.

Dabei handelt es sich aber nicht um ein mausgraues Alltagsmobil im Stile des Hybrid-Pioniers Toyota Prius. Allein die Leistungsdaten des Audi e-tron Spyder zeigen, wohin die Reise gehen soll. Ein Sportwagen mit einem 221 kW bzw. 300 PS starken Dieselmotor, der noch die Leistung zweier Elektroaggregate abrufen kann.

Während der Selbstzünder die hinteren Räder in Gang bringt, zielen die beiden Elektromotoren auf die vorderen Räder. Die Leistung der Elektromotoren beläuft sich kombiniert auf 64 kW bzw. 88 PS. Beschleunigt von beiden Kraftquellen geht es mit dem e-tron Spyder in 4,4 Sekunden vom Stand auf Tempo 100.

Die Beschleunigung wird bei 250 km/h abgeregelt. Auch bei Überholvorgängen außerhalb der Ortschaften soll die Kombination Vorzüge bieten. Auf der anderen Seite soll der Plug-in-Hybrid mit schmalen 2,2 Litern Diesel pro 100 Kilometer auskommen. Die CO2-Emissionen würden so bei 59 Gramm pro Kilometer liegen.

Rein elektrisch kann man auch fahren und zwar maximal 50 Kilometer. Gut für Ballungsgebietet (Umweltzonen!) und lärmsensible Wohngebiete.