Audi S6

Der Audi S6 in das sportliche Derivat des A6, ohne schon den Bereich des Sportwagens zu tangieren. Der neue S6 unterscheidet sich natürlich in großem Maße vom Vorgänger, vor allem aber unter der Motorhaube. Denn hier ist der V10-Saugmotor durch einen V8 mit Doppelturbo ersetzt worden.

Der kann der Audi S6 auf bis zu 250 km/h beschleunigen, wobei aus dem Stand Tempo 100 in 4,8 Sekunden erreicht werden. Durch die Optimierung des Motors soll der neue Audi S6 mit rund einem Viertel weniger Sprit auskommen und im Schnitt 9,6 Liter verbrauchen.

Die Zahlen machen deutlich, wie Audi versucht, seinen sportlichen Anspruch mit der Notwendigkeit des Spritsparens unter einen Hut zu bringen. Allerdings sind 9,7 Liter immer noch ein recht stattlicher Durst; der Hinweis auf die Konkurrenz wie BMW M5 oder Mercedes E 500 relativiert das kaum.

Beim Versuch, dem Audi s6 den Durst zu verringern, hat Audi auf die üblichen technologischen Kniffe gesetzt. Rekuperation, sprich die Rückgewinnung von Bremsenergie, Start-Stopp-System und ein neues Doppelkupplungsgetriebe, aber auch auf Zylindermanagement.

Der Audi S6 wird ab 2012 verkauft werden, über die preisliche Gestaltung herrscht noch Unklarheit.