Beim Thema Laser assoziieren sicherlich viele Zeitgenossen Star Wars und ähnliche epische SciFi-Erzählungen. Doch auch in der schnöden Gegenwart spielen Laser eine immer größere Rolle, wenn auch in anderer Form als im Kino. So zum Beispiel beim Audi Sport Quattro Laserlight Concept: Das Show-Car hat erstmals weder Xenon noch LED in den Scheinwerfern, sondern echtes Laser-Licht. De Laser ist allerdings vor allem für die Fernlicht-Funktion gedacht, die Reichweite soll 500 Meter betragen, die Lichtstärke um den Faktor drei höher sein als bei LEDs.
Unter der Haube des Concept-Cars werkelt bekannte Technologie. Eine Kombination aus Verbrennungsmotor mit 560 PS und einem 150 PS starken Elektromotor liefert gewaltige Leistung für den sportlichen Boliden, der allerdings laut Normzyklus mit 2,5 Liter pro 100 Kilometer auskommen soll. Da der Norm-Zyklus bei Hybrid-Autos eher dem Reich der Phantasie zuzuordnen ist, sollte das mit Blick auf die Realität nicht allzu ernst genommen werden.
Der Audi Sport Quattro Laserlight Concept bringt stolze 1,85 Tonnen auf die Waage, trotz Carbon und Aluminium als Werkstoff. Auch unter diesen Voraussetzungen soll sich das Gefährt in 3,7 Sekunden auf Tempo 100 bringen lassen, bei 305 km/h ist der Vortrieb beendet.