BMW 3er

Für den Premium-Autobauer aus Deutschlands Süden ist der 3er enorm wichtig, denn mit dem Auto steht und fällt der Erfolg, trotz immens aufgebohrter Palette an Modellen. Der neue 3er, der 2012 auf den Markt kommt, stellt die sechste Generation dieser Modellreihe. Der Vorgänger soll mehr als 2,5 Millionen mal gebaut worden sein.

Zum Erfolg verdammt ist BMW also mit seinem neuen 3er BMW, wenn man so will. Gegenüber dem Vorgänger hat man daher behutsam Hand angelegt. Optisch ist keine Revolution in Gang gesetzt worden, allenfalls Details lassen den Unterschied erkennen. Zugelegt hat allerdings die Länge des Gefährts, nämlich um zehn Zentimeter, auch der Radstand ist um fünf Zentimeter erhöht worden.

Das kommt den Insassen im Fond, die auf neuem Sitzwerk Platz nehmen, nur zu einem kleinen Teil zugute; erste Reaktionen auf den neuen 3er sehen das durchaus kritisch. Denn 15 Millimeter wollen nicht recht einleuchten, wenn BMW mehr Platz hinten verspricht. Mehr vom Mehr hätte man sich gewünscht. In den Kofferaum passen jetzt 480 Liter, kein schlechter Wert.

Zu den Dingen, auf die sich BMW Dreier-Fahrer freuen, gehört das neue Head-Up-Display (HUD). Dabei handelt es sich um eine halbtransparente Darstellung von wichtigen Informationen auf der Windschutzscheibe - eine Anleihe aus dem Flugzeugbereich. Das HUD ist jetzt vollständig farbig und liefert eine sehr gute Darstlellung.

Zunächst einmal bietet BMW vier Motoren, zwei Benziner, zwei Diesel, zum Vermarktungsstart des 3er BMW an. Bei den Benzinern geht es mit dem 328i los, der 180 kW Leistung entfaltet. Der 2.0 Liter-Motor kann bis 250 km/h beschleunigt werden, er soll mit 6,4 Litern auf 100 Kilometer auskommen, was sich im Alltag erst einmal bestätigen muss.

Der 335 i ist der zweite Benziner mit 225 kW Leistung, bei den Dieseln geht es mit dem 320d los, der als 120 und 135 kW Leistung bereitsteht. Die Zahl der Motoren wird sich allerdings deutlich erhöhen, im Herbst 2012 soll ein Hybrid-Modell mit dem ActiveHybrid3 folgen. Der Limousine folgt im Sommer 2012 der Touring, 2013 eine GT-Version, außerdem Cabriolet und Coupé.