BMW 5er

Für das Segment der oberen Mittelklasse bietet BMW seinen 5er an. Die mittlerweile sechste Generation ist im Jahr 2013 überarbeitet worden, neben der Vereinheitlichung der Ausstattungslinien (mit dem 1er und 3er) hat es natürlich auch Neuerungen gegeben. Optisch wurden die Leuchten m Heck leicht verändert, vorn kann der Kunde jetzt Voll LED-Scheinwerfer auswählen, die optionalen Xenon-Scheinwerfer sind serienmäßig verbaut worden.

Bei den Motoren hat BMW zum Teil Überarbeitungen vorgenommen, neu ist der 518d als Einstiegsversion in die 5er-Welt. Branchenbeobachter gehen davon aus, dass dieses Modell vor allem für die Betreiber größerer Fuhrparks interessant ist, sol es doch mit 4,5 Liter Diesel pro 100 Kilometer im Schnitt auskommen.

Preislich get es mit 39.900 Euro und damit homöopathisch unterhalb der 40.000 Euro-Grenze los, die allerdings schwerlich zu verteidigen sein wird, dank der vielen optionalen Ausstattungsmöglichkeiten.