BMW 7er 2016

Beim Rangeln um die Pole-Position in der Königsklasse der Luxus-Limousinen werden Makel schnell bestraft. Kein Wunder also, dass die Hersteller BMW, Mercedes, Audi und ihre internationale Konkurrenz wie z.B. Lexus mit allem aufwarten, was die Schmieden an Edlem hergeben. Dazu gehört längst auch High-Tech in jeder Hinsicht: Der neue BMW ist mit einem Karbon-Kern versehen, der das Auto leichter werden lässt. Gleichzeitig ist davon nichts zu sehen, denn Carbon ist noch nicht wirklich konkurrenzfähig im lichten Schein der Edel-Materialien. BMW hat dem Äußeren nur behutsam Neues abgerungen, die inneren Werte wurden dagegen dramatisch verbessert und erweitert. Zum Start ist das Motorenangebot allerdings noch klassisch, die wirliche Neuerung per Plug-in-Hybrid kommt erst 2016. Hier wird BMW - wie beim Carbon-Kern - von seinem "i"-Segment profitieren. Ein Vorteil des Luxus-Segments ist sicherlich, dass die sonst abschreckenden Hochpreise für Elektromobile aller Art hier nebensächlich sein dürften.