Wie es um die Elektromobilität in Deutschland bestellt ist, zeigt der Blick auf die Konkurrenten des BMW i3, der seit 2013 auf dem Markt ist: Es gibt fast keine. Ob man wirklich den Renault Twizy noch als Auto bezeichnen möchte? Ist ein Vergleich des C-Zero (respektive Peugeot iON oder Mitsubishi i-MIEV) gestattet? Gleiches darf für den Kleinstwagen e-Up! von Volkswagen und jenen Smart ForTwo ed gefragt werden. So richtig stattlich ist die Konkurrenz nicht, vielleicht geht es mit der B-Klasse los, die aber noch lange nicht in Deutschland erscheint. Es sind Kinderschuhe bzw. Baby-Söckchen, in denen die E-Mobilität in Deutschland steckt, zumindest in Reinform. Einstweilen bleibt auch der i3 von BMW ein Vorreiter, Hybrid, vor allem Plug-In-Hybrids werden wohl noch einige Zeit die wichtigste Verwirklichung der Elektromobilität bleiben.