BMW Sauber F1.09

Mit BMW Sauber hat das letzte der wirklich großen und favorisierten Teams sein Auto für die Saison 2009 vorgestellt. Wie schon bei den vorangegangenen Vorstellungen hat auch der F1.09 genannte Bolide optisch wie technisch dramatische Veränderungen gegenüber dem Vorjahreswagen durchgemacht. Für das Team von BMW-Sauber ist es die Saison Nummer vier. BMW hat bereits im Februar 2008, also vor dem Start der vorangegangenen Saison, begonnen, den F1.09 zu entwickeln. Auch bei diesem Fahrzeug, das wie in der Vorsaison Nick Heidfeld und Robert Kubica steuern werden, machen sich die Reglement-Änderungen allein in der Optik bereits bemerkbar. Die Fahrzeugnase ist höher gelegt worden und fällt auch um einiges breiter aus. Der Frontflügel ist ebenfalls in die Breite gegangen, bei BMW-Saubers F1.09 besteht er aus drei Elementen. Umgekehrt verhält es sich mit dem Heckflügel: Dieser ist gestutzt worden, zugleich ragt er ungewöhnlich hoch über das Fahrzeug hinaus. Optisch hat der Heckflügel bei allen bislang vorgestellten Formel 1-Rennern für die Saison 2009 die Folge, dass der Bolide etwas verspielter wirkt. Auch bei den Rädern hat es Änderungen gegeben, denn die Slicks sind wieder im Rennen. Doch zu den wichtigsten Änderungen bei der Technik zählt KERS, das Bremsenergie-Gewinnungssystem: Dessen Zusatzgewicht wirkt negativ auf die Performance, zugleich aber erlaubt es dem Fahrer, von Zeit zu Zeit einen zusätzlichen Schub zu verwenden.