BMW X5 Concept e-drive

Mit einer Plug-In-Hybrid-Version hat BMW seinen X5 der Öffentlichkeit präsentiert. Die Technologie gilt als Brücke auf dem Weg vom Zeitalter der Verbrennungsmotoren zur Elektro-Automobilität. Interessant ist, dass BMW auf der eine Seite mit dem i3 schon ein sehr großes Stück Richtung des heraufbrechenden Elektro-Zeitalters gegangen ist, mit dem X5 Hybrid quasi sich selbst auf der Normalspur hinterherfährt.

Mit diesem kann man erstmals im Portfolio von BMW ein gutes Stück rein elektrisch zurücklegen. Bis zu 30 Kilometer sollen es sein. Dabei gilt als maximale Geschwindigkeit 120 km/h, darüber schaltet sich der Verbrennungsmotor ein. Insgesamt kommt der BMW X5 Concept e-drive auf eine Leistung von mehr als 200 kW.

Durch die Plug-In-Version kann BMW auf der Basis des EU Norm-Zyklus einen durchschnittlichen Verbrauch von 3,8 Liter pro 100 Kilometer angeben, was den realen Gegebenheiten nicht entsprechen dürfte.