BMW X5 neu 2010

Im Kampf um Marktanteile im noch immer wichtigen SUV-Segment schickt der Premium-Autobauer BMW seinen neuen X5. Der ist natürlich auch vom Zeitgeist ergriffen, der spritschluckende SUV-Ungetüme, auch wenn sie SAV genannt werden, nicht mehr so einfach toleriert. BMW seinerseits kann natürlich nicht geringeren Spritverkauf ohne Betonung des sportlichen Grundcharakters seiner Fahrzeuge verkaufen, also muss beides her: Weniger und möglichst Mehr.

Die neuen Motoren, die BMW seiunem X5 mitgibt, sparen daher gegenüber den Vorgängermodellen laut BMW bis zu zehn Prozent Sprit, sind zugleich aber zumindest bei einem Diesel leistungsfähiger. Zwei Benziner und zwei Dieselmotoren stehen dabei zur Auswahl.

Ganz oben steht der BMW X5 xDrive50i, ein Benziner V8-Motor mit Turboaufladeung und Direkteinspritztechnologie, der 300 kW bzw. 407 PS leistet. Etwas kleiner kommt der BMW X5 xDrive35i daher, der es auf 225 kW bzw. 306 PS Leistung bringt. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 12,5 bzw. 10,1 Litern pro 100 Kilometer, lässt BMW wissen.

Wer weniger haben will, muss auf Diesel setzen. Der BMW X5 xDrive40d kommt auf 225 kW Leistung, was 306 PS entspricht. Gegenüber dem Vorgänger soll er 15 kW mehr Leistung entfalten, zugleich aber 0,8 Liter weniger verbrauchen, nämlich im Schnitt 7,5 Liter pro 100 Kilometer. Beim kleineren BMW X5 xDrive30d sind es dann 7,4 Liter im Schnitt, bei einer Leistung von 180 kW bzw. 245 PS.

Für ein Premium-Fahrzeug wichtig ist auch die Ausstattung, besonders an Fahrassistenzsystemen. Hier hat BMW ein Head-Up-Display und eine Rückfahrkamera im Programm, außerdem Aktive Geschwindigkeitsregelung, eine Warnfunktion beim Verlassen der Fahrspur, sowie ein Infosystem über Geschwindigkeitsbegrenzungen und eine Side View-Funktion.

Neben der vergleichsweise hohen Sitzposition im BMW X5 spielt auch der Platz eine wichtige Rolle. Fünf Sitzplätze stehen im serienmäßig zur Verüfung, zwei weitere können in der dritten Sitzreihe wunschgemäß eingebaut werden. Auch dann stehen noch 200 Liter Stauvolumen laut BMW zur Verfügung, beim Fünfsitzer sind es 620 Liter, die per Umklappen der zweiten Sitzreihe auf bis zu 1.750 Liter erweitert werden können.

Zum Schutz der Insassen dient die verwindungssteife Karosserie, außerdem Airbags vorn für Front- und Becken, sowie Curtain-Kopfairbags an der seite. Dreipunkt-Automatik-Gurte sind verbaut, mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstrammern und crashaktiven Kopfstützen.