Citroen C4

Als drei- und fünftürige Schräghecklimousine und viertürige Stufenhecklimousine verkauft der französische Autobauer Citroen seinen C4 seit 2004. Der Citroen C4 ist der Kompaktklasse zuzuordnen, er hat im Jahr 2008 eine Modellpflege erhalten, die ziemlich umfassend ausgefallen ist.

Die Modellpflege ist 2008 vorgenommen worden, als der Citroen C4 rund um den Globus mehr als 900.000 Abnehmer gefunden hatte. Während äußerlich vergleichsweise wenig verändert wurde, gab es erhebliche Überarbeitungen bei den Motoren: Nicht umsonst, denn zu diesem Zeitpunkt hatte es bereits dramatische Preissteigerungen beim Öl gegeben.

Optisch hat Citroen dem C4 einen neuen Frontstoßfänger mit auf den Weg gegeben, der einen vergrößerten Lufteinlass aufzuweisen hat. Auf der Motorhaube wurde der Doppelwinkel stärker betont, die Stoßleisten und Nebelscheinwerfer sind mit mehr Chrom versehen worden. Wie üblich, hat auch der C4 neue Farben bekommen, gleichsam wurde innen an Farbgestaltung und Materialien gewerkelt.

Wichtiger noch sind wohl die neuen Motoren im Citroen C4: Die beiden Benziner hat Citroen gemeinsam mit BMW entwickelt, sie kommen zum Teil auch im MINI und in den Peugeot 207 und 308 zum Einsatz. Statt des 1.6 Liter 16 V-Motors wird seitdem ein Vti 120 mit einer Leistung von 88 kW angeboten. Der soll einen durchschnittlichen Verbrauch von 6,7 Liter aufweisen.

Ergänzt wird dieser Motor durch einen THP 250 mit 110 kW Leistung, der Turboladung und Direkteinspritzung aufweist. Mit 103 kW als THP 140 bezeichnet gibt es den C4 auch mit Viergang-Automatik. Auch bei den Dieseln hat es einen Wechsel gegeben: Der HDI 140 FAP mit 100 kW soll mit 4,4 Liter pro 100 Kilometer im Schnitt auskommen und die Euro-5-Norm erfüllen.

Den C4 gibt es mittlerweile auch als Hybrid-Version, der mit 3,4 Litern Durchschnittsverbrauch auskommen soll. Dabei wird der Elektromotor mit einem Dieselmotor kombiniert, was immer noch recht selten ist. Der C4 Hybrid soll dem Vernehmen nach auf den Markt kommen.