Citroen DS4

Peu á peu bringt der französische Autobauer seine Nobel-Versionen unter dem Kürzel DS auf den Markt. Vorreiter DS3 hat nun mit dem DS4 einen Begleiter bekommen, weitere DS werden folgen. Wie bei allen Fahrzeugen dieser Art liegt ein gewichtiger Fokus auf dem Design, wovon man sich mit Blick auf die Bilder überzeugen kann.

Trotzdem zählt auch beim DS4 die Alltagstauglichkeit mit ihren schnöden Kennzahlen. Für den täglichen Gebrauch ist es nicht unerheblich, dass der Kofferraum 359 Liter fasst, die auf bis zu 1.021 Liter ausgeweitet werden können. Auch hinsichtlich der elektronischen Helferlein im DS4 gibt es reichlich zu bestaunen.

Sensoren weisen auf Fahrzeuge im Toten Winkel des Spiegels hin, ein Spurhalte-Assistent unterstützt den Fahrer ebenso wie ein Abbiegelicht und eine Anfahrhilfe am Berg. Tempomat, Schaltpunktanzeige usw. gehören auch zur Ausstattung mit dazu. Wer sich für den stärksten Motor entscheidet, bekommt BMW Technologie in den DS4.

Der THP 200 ist ein Produkt der Kooperation beider Autobauer, die 1.6 Liter-Maschine leistet 200 PS. Damit kann der DS4 in 7,9 Sekunden Tempo 100 erreichen, der Vortrieb ist auf 235 km/h begrenzt. Laut Citroen soll der Motor mit durchschnittlich 6,4 Litern auskommen, was kein schlechter Wert in der Realität wäre.

Für den DS4 THP 200 zahlt der Kunde 28.400 Euro aufwärts, per Sonderausstattung wird die Marke von 30.000 Euro überschritten.