Dacia Lodgy

Überspitzt formuliert ist Dacia der Ein-Euro-Autobauer in Europa. Der Preis ist das wichtigste Kaufargument, für den der Kunde allerdings ordentlich Abstriche machen muss. Nicht bei der Größe allerdings, vor allem nicht beim Dacia Lodgy.

Der ist seit Mitte Juni zu kaufen und bedient das Segement der Vans. Familien sind die traditionellen Käufer derartiger Raumschiffe auf Straßen und die sind gewöhnlich knapp bei Kasse. Dacia gibt dem Lodgy ein stattliches Ladevolumen von 2.617 Litern mit auf den Weg, das die komplette Klasse in die Tasche steckt.

Wenn fünf Personen im Auto mitfahren, dann gehen immer noch 827 Liter an Beladung mit hinein. Technisch ist Schlichtheit angesagt, immerhin hat der Dacia Lodgy ESP mit an Bord. Bei den Motoren ist möglicherweise etwas Geduld gefragt: Statt des betagten 1.6 MPI mit 83 PS gibt es einen TCe 115 mit 115 Pferdestärken.

Der soll auch mit 5,8 Litern Benzin pro 100 Kilometer icht allzu viel mehr verbrauchen als die Diesel: Die kommen auf 4,2 bzw. 4,4 Liter und werden als dCi 90 bzw. cDi 110 mit 90 bzw. 107 PS geführt.

Und der Preis? 9.900 Euro lautet die Kampfzahl - für den es dann allerdings nicht wirklich mehr als ein Gefährt auf vier Rädern gibt. Wer etwas mehr ausgeben kann, leistet sich vielleicht doch eine Klimaanlage oder eine Rückbank aus mehr als einem Stück.