Ford Mondeo 2010

Der Ford Mondeo ist vom amerikanischen Autobauer umgestaltet worden. Ein intensives Facelift, wenn man so will, denn die Zahl der Veränderungen soll die 1.300 überschreiten. Da der erste Eindruck allerdings kaum zu unterschätzen ist, werden sich viele Interessenten fragen, wo denn Hand angelegt worden sei.

Äußerlich hat sich immerhin einiges im Detail geändert. Die Motorhaube ist ist jetzt konturierter gestaltet, im Stoßfänger hat Ford bei seinem Mondeo das Tagfahrlich verbaut, außerdem ist der obere Grill schmalere, der untere etwas größer ausgefallen als zuvor. Hinten gibt es am Mondeo eine neue Klappe, sowie umgeformte Leuchten zu bestaunen.

Auch innen hat Ford gewerkelt, das Augenmerk lag auf einem wertigeren Erscheinungsbild. Das erstaunt nicht, denn mit dem Mondeo tritt Ford gegen starke Konkurrenz, namentlich den VW Passat an. Neben dem reinen Preis ist auch die Wertigkeit gefragt, um dem Wettbewerb die Kunden abzuspannen.

Ford bietet seinen Mondeo in der überarbeiteten Version ab 22.590 Euro an. Wie weit hier die Wertigkeit an die Modelle von VW heranreichen, muss abgewartet werden. Jedenfalls stehen nur noch Fließheck- und Kombi Turnier-Mondeos zum Verkauf, denen auch erst im kommenden Jahr Spritspartechnologien verabreicht werden: ein Start-Stopp-Sytem etwa.

Unter der Haube gibt es neue Motoren. So den TDCi mit 2.2 Litern Hubraum, der auf eine Spitzengeschwindigkeit von 230 km/h kommen soll. Das 200 PS starke Aggregat verbraucht aber rund sechs Liter und rangiert damit optisch über dem, was gleichstarke Wettbewerber erreichen.

Unter sechs Liter durchschnittlichen Verbrauch soll der Ford Mondeo mit dem TDCi kommen, der zwei Liter Hubraum aufweist und 115, 140 oder 163 PS Leistung entfaltet. Zwei Benziner gibt es, einen 2.0 Liter mit 240 PS und einen mit 1.6 Litern, der mit 120 und 145 PS zu haben sein wird.