Golf GTE

Beim Golf GTE handelt es sich um einen Plug-In-Hybrid. Dabei werden Verbrennungsmotor und Elektromotor kombiniert, die Stromquelle in Form der Batterie lässt sich aber an eine gewöhnlichen Steckdose oder eine speziellen Ladestation (dann natürlich schneller) aufladen. Somit können derlei Autos ein gutes Stück rein elektrisch fahren, im von Kurzstrecken geprägten Alltag durchaus genug, um alles rein elektrisch zurückzulegen. Der GTE heißt aber nicht nur wegen seiner Elektrifizierung so, sondern auch wegen der sportlichen Komponente, die sich mit dem Einbau von Elektromotoren aufgrund derer Vorzüge automatisch ergeben. Bis 50 Kilometer lassen sich rein elektrisch zurücklegen, bis 130 km/h schnell. Wenn dieses Limit überschritten wird, kommt der Verbrenner zum Einsatz. 7,6 Sekunden sind nötig, um den GTE aus dem Stand auf Tempo 100 zu bringen. Sparsam geht auch: Der Normverbrauch liegt bei nur 1,5 Litern pro 100 Kilometer, was am hohen Antreil rein elektrischen Fahrens liegt.